基于国际产业分工的纵向控制和产业发展研究——以中国汽车产业为例的任务书.docx

基于国际产业分工的纵向控制和产业发展研究——以中国汽车产业为例的任务书
任务书
论文题目：基于国际产业分工的纵向控制和产业发展研究——以中国汽车产业为例
研究背景及意义：
在全球化和国际分工的大背景下，产业发展已经成为许多国家和地区重要的发展战略。中国作为世界上最大的汽车市场之一，汽车产业也成为推动中国经济发展的重要力量之一。但是，中国的汽车产业在发展过程中遇到了许多问题，其中之一就是在国际产业分工中的所处位置以及其纵向控制的问题。
因此，本文旨在研究中国汽车产业在国际分工中的地位，分析其纵向控制的现状，进一步探讨中国汽车产业的未来发展趋势和对策。研究结果将对中国汽车产业的可持续发展以及中国经济的转型升级具有一定的指导意义。
研究内容及目标：
本文将从以下几个方面展开研究：
1.国际汽车产业分工的演变及其对中国汽车产业的影响。
2.中国汽车产业在国际分工中的地位及其纵向控制的现状。
3.分析中国汽车产业面临的挑战和发展趋势，提出相应对策。
本文旨在揭示中国汽车产业在国际分工中的地位及其纵向控制的现状，分析其面临的挑战和未来的发展趋势，提出相应的政策建议，以促进中国汽车产业的可持续发展。
研究方法及步骤：
1.文献资料法：通过查阅相关文献，梳理国际汽车产业分工的演变，分析其对中国汽车产业的影响。
2.实证分析法：运用实证分析方法，评估中国汽车产业在国际分工中的地位以及其纵向控制的现状。
3.专家访谈法：通过对汽车行业专家的访谈，了解中国汽车产业面临的挑战和未来的发展趋势，提出相应的政策建议。
拟定论文结构及参考文献：
一、绪论
1.1研究背景和意义
1.2国内外研究现状及进展
1.3研究内容和目标
二、国际汽车产业分工的演变及其对中国汽车产业的影响
2.1国际汽车产业分工的演变
2.2国际汽车产业分工对中国汽车产业的影响
三、中国汽车产业在国际分工中的地位及其纵向控制的现状
3.1中国汽车产业在国际分工中的地位
3.2中国汽车产业纵向控制的现状
四、中国汽车产业面临的挑战和发展趋势
4.1中国汽车产业面临的挑战
4.2中国汽车产业未来的发展趋势
五、对中国汽车产业发展的政策建议
5.1制定产业政策，支持国际化发展
5.2强化技术创新和人才培养
5.3加强企业合作与联盟，提高整体竞争力
5.4建立健全的监管机制，保障市场秩序
六、结论
参考文献：
[1]DieterErnst.GlobalProductionNetworksandtheChangingGeographyofInnovationSystems:ImplicationsforDevelopingCountries[J].ResearchPolicy,2002,31(8-9).
[2]JacquotS,ZumkellerR.Globalization,restructuring,andproductivitygrowthintheEuropeancarindustry[J].JournalofIndustry,CompetitionandTrade,2006,6(1-2):7-33.
[3]王治发.国际分工模式与中国汽车产业的战略选择[J].汽车产业研究,2018(7):20-23.
[4]徐致远,王珺.汽车产业竞争和制度压力下的纵向控制分析——以中国汽车产业为例[J].经济问题,2019(2):63-69.
[5]许安良,马旭东.汽车产业自主创新能力提升策略研究[J].科技创新与应用,2018(12):89-90.
以上为参考文献，实际引用文献将会适当增减。
论文要求及评分标准：
1.论文格式符合要求，语言通顺，条理清晰，表述准确，重点突出，文字简洁。
2.确保研究方法的正确性和证据的充分性，论据充足，分析深入。
3.研究思路清晰，研究结论明确，政策建议具有一定的可操作性和可行性。
4.引用文献数量不少于8篇，其中25%以上为英文文献。
5.对于抄袭、剽窃等行为，一经发现，将取消该项任务的成绩。