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基于EPR的报废汽车逆向物流回收模式研究的任务书
任务书
论文题目：基于EPR的报废汽车逆向物流回收模式研究
研究背景：
汽车制造和使用对环境产生了巨大的影响，其中报废汽车的废弃、拆解和处理是环保问题的关键之一。在全球化、资源短缺、环境污染不断加剧的背景下，逆向物流回收的理念越来越被重视。在欧洲，由于强制性EPR（ExtendedProducerResponsibility）政策的实施，汽车制造商不仅要负责生产、销售产品，还要承担废弃物处理的责任，推动了汽车逆向物流回收体系的建立和发展。而在我国，由于缺乏法律制度的支持，废旧汽车回收体系的建设相对滞后，废弃汽车的处理成为严峻的环保问题。因此，研究基于EPR的报废汽车逆向物流回收模式，对于推进我国废旧汽车回收体系的建设，促进汽车制造业的可持续发展具有现实意义。
研究目标：
本文旨在通过对EPR政策的分析，研究报废汽车逆向物流回收模式的运作机制和实现路径，探讨我国废旧汽车回收体系中应用EPR原则的可行性和实践效果，为促进我国汽车制造业的可持续发展提供理论和实践支持。
研究内容：
（1）分析EPR政策的历史背景、基本原则和适用范围，探讨其在欧洲废旧汽车回收体系中的应用和效果。
（2）研究报废汽车逆向物流回收模式的运作机制和实现路径，包括废旧汽车的回收、拆解和处理环节，逆向物流回收网络的建设和管理，以及相关政策法规的制定和执行情况等方面。
（3）探讨EPR原则在我国废旧汽车回收体系中的可行性和实践效果，分析我国法律制度和市场环境对于逆向物流回收模式的制约因素，提出推进我国废旧汽车回收体系建设的对策和建议。
研究方法：
（1）文献调研法：对EPR政策、废旧汽车回收体系和逆向物流回收模式的相关文献进行搜集、整理和分析，深入了解EPR原则和报废汽车逆向物流回收模式在欧洲的实践和应用情况。
（2）实证研究法：通过实地考察和案例研究，对我国废旧汽车回收体系中的逆向物流回收模式进行分析，探讨EPR原则在我国的可行性和实践效果。
（3）逻辑分析法：对报废汽车逆向物流回收模式的运作机制和实现路径进行逻辑分析，阐述其理论基础和实践应用价值。
参考文献：
[1]EuropeanUnion,“Directive2000/53/ECoftheEuropeanParliamentandoftheCouncilof18September2000onend-of-lifevehicles.”OfficialJournaloftheEuropeanCommunities,L269,2000.
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[6]吴润华,郭文福.基于EPR原则的废旧汽车回收体系构建[J].精细化工,2019(07):77-79.
[7]国家环境保护总局.2018年度全国环境状况公报[R].2019.
任务要求：
（1）本论文要求在对EPR政策和报废汽车逆向物流回收模式进行比较分析的基础上，结合我国废旧汽车回收体系建设的现状和发展趋势，提出相关政策建议，创新性思考可持续发展的途径和方法。
（2）要求论文符合学术规范，论述清晰、逻辑严密，数据准确、可靠。
（3）要求博士研究生自主学习、自主思考、独立完成研究工作。
（4）本论文要求在毕业前完成，并经导师审核通过后提交学院研究生办公室。