木焦油基再生沥青及混合料低温性能研究的开题报告.docx

木焦油基再生沥青及混合料低温性能研究的开题报告
一、研究背景
随着路面交通运输的发展和城市化进程的加快，道路建设与维护一直是社会发展的重要组成部分。而路面材料作为道路建设中的主要材料之一，其质量和性能的好坏直接影响着道路的使用寿命和安全性。因此，提高道路材料的质量和性能一直是道路建设与维护的重要工作之一。
在路面材料中，沥青是一种非常重要的材料，其主要作用是作为沥青混合料的粘合剂。实际应用中，由于沥青与水、纵向力、低温脆性等因素的作用，常出现混合料开裂、剥落、变形与掉粒等问题，这直接影响着道路的使用效果。为了解决这些问题，研究人员开始探索木焦油基再生沥青，并期望其可以提高混合料的耐久性与使用寿命。
二、研究目的和意义
本文旨在研究木焦油基再生沥青及混合料的低温性能，主要目的有：
首先，探究木焦油基再生沥青的化学成分和性质，判断其在道路建设中的应用前景，以期达到提高道路材料质量和性能的目的。
其次，实验测试木焦油基再生沥青及混合料在低温环境下的性能，包括抗拉强度、弹性模量、断裂伸长率、变形性能、疲劳性能等指标，并与传统沥青混合料进行比较和分析。
最后，探索木焦油基再生沥青与其他沥青的混合应用，比较不同混合物的低温性能以及具体的应用效果与使用寿命，以期为沥青混合料的工程应用提供优化建议。
三、研究方法和计划
本研究将采用实验室研究的方法，通过采集原材料，制备混合料，进行低温试验等多种手段进行研究，具体计划如下：
1.收集并分析木焦油的化学成分，DSC和TG等仪器测试木焦油的导热性和热分解行为，判断应用前景并选择合适的制备参数。
2.选取适当的木焦油比例，制备木焦油基再生沥青，并测定其与传统沥青混合料的相互作用等因素。
3.制备不同比例的再生沥青混合料，分别进行低温冲击试验、拉伸试验、抗疲劳试验等实验，比较分析木焦油基再生沥青与传统沥青混合料的低温性能。
4.对不同的沥青混合料进行混合应用，并评估不同混合物的低温性能以及其在工程应用中的实际效果和使用寿命。
五、预期成果和意义
本研究拟通过实验室研究及测试，对木焦油基再生沥青及其混合料的低温性能展开深入的探究。预期成果包括：
1.分析木焦油的成分及相应化学性质，评估其在混合料中应用的可行性和优劣。
2.测试木焦油基再生沥青及混合料在低温环境下的性能，并与传统沥青混合料进行比较和分析，为其广泛应用提供理论指导。
3.探究木焦油基再生沥青的混合应用效果及使用寿命，对于优化道路材料质量和性能，并推动道路建设和维护的发展具有重要的现实意义和价值。
六、研究进展及困难
目前，本研究主要完成了木焦油的成分和相应化学性质分析，初步确定了实验测试的内容与方案，并开始进行仪器测试和样品制备。在后续的实验测试和数据分析中，可能会遇到许多困难和问题，如样品制备不足或样品质量不稳定等。但我们将积极发挥自身的实验能力和思维创新能力，寻找解决问题的有效办法，确保研究工作的顺利进行。
七、结论
本文将研究木焦油基再生沥青及混合料的低温性能，力求对其化学成分和性质、低温性能以及混合应用效果进行深入研究。预计研究完成后，能为沥青道路材料的质量和性能提升提供一定的理论参考和实践依据，对于促进道路建设的发展和城市化进程的加快具有积极的推动作用。