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基于超高频法的变频牵引电机绝缘局部放电特性研究的任务书 任务书 一、任务目标 本研究旨在利用超高频方法,研究变频牵引电机绝缘局部放电特性,并对其进行分析和探讨,为电机的实际应用提供参考依据。 二、任务背景 变频牵引电机在交通运输领域中得到广泛应用,其具有高效、节能、速度调节范围广等优点。然而,电机运行过程中容易发生局部放电,进而导致电机绝缘性能下降,甚至造成电气故障。因此,对变频牵引电机的绝缘局部放电特性进行研究,对于电机的可靠运行以及电力设备的安全运行有着重要的意义。 三、研究内容 1.总结变频牵引电机的局部放电特性。 2.研究超高频方法检测变频牵引电机绝缘局放特性的原理。 3.建立变频牵引电机地线模型,通过实验验证超高频法的可行性。 4.探讨变频牵引电机中的局部放电形成机制。 5.探讨变频牵引电机中局部放电与运行参数等因素的关联性。 6.提出新型的变频牵引电机绝缘监测方法。 四、研究方案 1.文献调研,总结变频牵引电机的局部放电特性。 2.研究超高频法原理,并选择适合变频牵引电机绝缘监测的超高频法检测方法。 3.建立变频牵引电机地线模型,并通过实验验证超高频法的可行性。 4.分析变频牵引电机中的局部放电形成机制,并考虑影响因素。 5.探讨变频牵引电机中局部放电与运行参数等因素的关联性,通过相关实验探究这些因素之间的关系。 6.基于以上研究结果,提出新型的变频牵引电机绝缘监测方法,以提高电机的可靠运行。 五、研究时间安排 1.文献调研和理论研究:2个月。 2.超高频法检测验证:3个月。 3.分析局部放电形成机制:1个月。 4.探讨局部放电与运行参数等因素的关联性:2个月。 5.提出新型的变频牵引电机绝缘监测方法:1个月。 六、预期成果 1.总结变频牵引电机的局部放电特性。 2.研究超高频方法检测变频牵引电机绝缘局放特性的原理,并选择适合变频牵引电机绝缘监测的超高频法检测方法。 3.建立变频牵引电机地线模型,通过实验验证超高频法的可行性。 4.探讨变频牵引电机中的局部放电形成机制,并考虑影响因素。 5.探讨变频牵引电机中局部放电与运行参数等因素的关联性,通过相关实验探究这些因素之间的关系。 6.提出新型的变频牵引电机绝缘监测方法,以提高电机的可靠运行。 七、参考文献 [1]钟志华,顾帆.变频驱动及其在电机领域中的应用[M].北京:化学工业出版社,2010. [2]马万能,解卫东,朱亮,等.超高频法在电力设备局部放电检测中的应用研究进展[J].高压电器,2018,54(12):62-67. [3]罗文彦,肖泽明,杨立新.变频电机带宽特性影响因素研究[J].现代电力,2011,28(3):51-55.