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基于压电电缆的车辆动态称重系统设计的任务书
任务书
一、项目背景
随着交通运输业的发展，车辆称重技术已成为了保障公路交通安全、维护公路设施等方面的重要手段。而车辆动态称重系统建设是车辆称重技术中的重要方向之一。该系统可以有效地实现对车辆在运行过程中的荷载进行实时检测和记录，并可以对车辆的超载情况进行实时预警。
目前市面上的车辆动态称重系统大多使用传感器对车辆荷载进行检测。而传感器存在精度低、易受外界干扰、不适用于特殊环境等问题，因此不太适用于车辆动态称重系统的建设。
为此，本项目希望利用压电电缆技术建设一套车辆动态称重系统，该系统可以采用地面铺设的方式实现对车辆在行驶过程中的荷载进行监测。
二、项目目标
本项目旨在设计和实现一套基于压电电缆的车辆动态称重系统，实现如下目标：
1.实现对车辆的荷载实时监测，并将数据通过网络传输到后台进行处理。
2.实现对超载车辆的实时预警。
3.实现系统自动校准和故障自诊断功能，提高系统的稳定性和可靠性。
三、项目内容
本项目主要工作内容包括：
1.对压电电缆技术进行深入研究，包括选择压电材料、设计压电电缆布置方案等。
2.设计采样电路和信号处理器，进行模拟信号采集和数字信号处理，得到车辆荷载数据。
3.开发系统监控软件，实现对车辆荷载数据的实时监测和处理，并提供超载预警功能。
4.实现系统自动校准和故障自诊断功能。
5.搭建实验平台，对系统进行测试和验证，并对结果进行分析和优化。
四、项目计划
本项目计划工期为一年，主要分为以下几个阶段：
1.前期准备阶段（1个月），包括对项目需求和技术方案进行研究和确定。
2.设计与建模阶段（2个月），包括压电电缆设计和采样电路、信号处理器的设计与建模。
3.系统开发阶段（6个月），包括软件开发、硬件调试、系统集成、系统测试等工作。
4.系统优化与改进阶段（3个月），对系统进行优化和改进，提高系统的性能和稳定性。
五、项目预算
本项目需要的预算为50万元，预算主要用于压电电缆和采样电路、信号处理器、计算机等硬件设备的购置和实验平台的搭建。
六、项目管理
本项目采用项目经理负责制，项目团队应及时向项目经理汇报项目进度和问题，同时项目经理应对团队成员进行协调和管理，确保项目完成质量和进度。项目经理应按照项目计划制定工作安排，遵循项目管理规范流程进行项目管理。
七、项目成果
本项目的成果主要包括：
1.基于压电电缆的车辆动态称重系统。
2.系统监测和预警软件。
3.系统使用手册。
4.系统测试和优化报告。
5.技术论文若干。
八、项目风险
在项目实施过程中，可能会出现的风险主要包括：
1.技术难度风险。压电电缆技术目前仍处于研究和发展阶段，实际应用中可能会存在一些问题和挑战。
2.资金风险。预算可能无法满足项目实际需要。
3.时间风险。项目进度可能会受到不可预见的因素的影响而受到延迟。
九、参考文献
1.Chien-YuanLiuetal.DynamicWeighingofVehiclesinMotionusingaSensor-EmbeddedPavement.JournalofSensors.2016.
2.HeecheonParketal.AReviewofDynamicWeigh-in-MotionMethodsforVehicleWeightEnforcement.JournalofSensors.2014.
3.YikaiChenetal.AnIntegratedWeigh-In-MotionSensorSystemBasedonFiberBraggGratingSensors.JournalofSensors.2015.