多孔介质复合腔体内流体流动及传热实验研究的开题报告.docx

多孔介质复合腔体内流体流动及传热实验研究的开题报告
一、研究背景与意义
多孔介质复合腔体是由多种不同材料组成，其中包括多孔介质、纤维材料和传热介质等。在工业生产、能源利用、环境保护等领域，多孔介质复合腔体具有广泛的应用前景，在传热、传质、过滤、吸附、分离、储能等方面都有着重要的作用。
多孔介质复合腔体内部流动和传热特性是多种机理和过程的综合体现，例如：流体的局部物理特性（如密度、粘度等）和非局部物理特性（如惯性、压力梯度等）、复合腔体内部结构的特点（如孔隙率、孔径大小等）、传热介质的性质和流动状态等。因此，深入研究多孔介质复合腔体内流体流动及传热特性，对于揭示其内在机理、优化结构设计、提高传热效率等，均具有重要的理论和应用价值。
二、研究内容与方法
本研究拟通过实验手段，对多孔介质复合腔体内流体流动及传热特性进行系统研究。具体包括以下研究内容和方法：
1.设计基于多孔介质复合腔体的实验系统，实现流体流动及传热性能测试。
2.通过实验手段研究多孔介质复合腔体内壁面耐磨损特性及材料的选择。
3.采用先进的流场可视化技术，分析流体在多孔介质复合腔体内的流动规律，研究其对传热特性的影响。
4.在多种传热介质条件下，对多孔介质复合腔体内的传热特性进行测试，探究不同流量、流速、介质类型对传热特性的影响。
5.建立数学模型，模拟多孔介质复合腔体内复杂的流动、传热机理，并与实验数据进行比对。
三、研究预期结果与意义
1.多孔介质复合腔体内的流动规律和传热特性将被深入研究，为其工程应用提供可靠的理论基础。
2.揭示多种传热介质对多孔介质复合腔体传热性能的影响规律，为其优化器材和设计提供参考。
3.建立数学模型，为工业生产、能源利用、环境保护等领域的多孔介质复合腔体应用提供方法和手段。