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透水混凝土堵塞机理试验研究的中期报告
本研究旨在探究透水混凝土的堵塞机理，并找到有效的解决方案。本报告主要介绍了中期试验的方案和结果。
试验方案:
1.采用不同配合比的透水混凝土进行试验，并以低渗透性混凝土作对比。
2.在不同流量下进行试验，并记录污水排放量、透水混凝土厚度变化、颗粒物沉积情况等数据。
3.对试验样品进行显微镜观察，分析颗粒物沉积和阻塞情况。
试验结果:
1.在流量较小时，透水混凝土能够很好地过滤污水并排放干净的水；但当流量增大时，透水混凝土的排水效率会降低，甚至堵塞，失去透水性能。
2.试验结果表明，透水混凝土的筛孔大小和分布规律是影响其排水性能的关键因素。若筛孔不均匀分布或大小不合适，容易产生阻塞现象。
3.相比低渗透性混凝土，透水混凝土的颗粒物沉积能力更强，但随时间推移，沉积的颗粒物也会导致其堵塞。
结论:
1.透水混凝土的排水效率有一定的限制，需要合理选择配合比、筛孔大小和分布规律等因素。
2.对于已经失去透水性能的透水混凝土，可考虑使用高压水枪清洗或更换。
3.未来可以探究添加防堵剂等改善透水混凝土的排水性能的方法。
综上，本中期报告的试验结果对于深入研究透水混凝土的堵塞机理具有重要参考意义。