表面活性剂减阻流体减阻机理与传热性能的实验与数值计算研究的中期报告.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
表面活性剂减阻流体减阻机理与传热性能的实验与数值计算研究的中期报告.docx
表面活性剂减阻流体减阻机理与传热性能的实验与数值计算研究的中期报告摘要:表面活性剂减阻流体在工业生产和科学研究中得到广泛应用。本文基于表面活性剂减阻流体的应用需要开展对其减阻机理和传热性能的研究。首先,本文对表面活性剂的基本概念和减阻机理进行了探讨。其次,通过实验和数值计算方法,分析了表面活性剂减阻流体的传热性能。实验所采用的试验装置为自主研制的圆管传热实验装置,采用进口激光仪器进行流场测量。根据实验数据,计算了表面活性剂减阻流体的摩阻系数和传热系数,并进行了分析。数值模拟采用了ANSYSFluent软件
管道局部减阻装置减阻性能数值研究.docx
管道局部减阻装置减阻性能数值研究管道局部减阻装置减阻性能数值研究摘要:管道局部减阻装置在管道流体输送过程中起到重要作用,其减阻性能数值的研究对于设计和运行管道系统具有重要意义。本文在综合分析相关文献的基础上,对管道局部减阻装置的减阻性能进行了数值研究。通过数值模拟和理论分析,确定了局部减阻装置的优化结构参数,提出了一种可行的减阻设计方案,并通过实验验证了该方案的有效性。关键词:管道局部减阻装置、减阻性能、数值研究、优化设计方案一、引言随着工业发展和人们对能源利用效率的要求提高,管道输送系统的减阻需求日益增
导弹减阻杆减阻的数值仿真研究.docx
导弹减阻杆减阻的数值仿真研究导弹减阻杆减阻的数值仿真研究摘要:本文以导弹减阻杆减阻为研究对象,通过数值仿真方法对减阻杆的减阻效果进行了研究。首先,根据导弹飞行过程中的减阻原理,建立了减阻杆的数值模型。然后,通过使用计算流体力学(CFD)方法,对减阻杆进行了流场分析,并计算了杆体表面的压力分布和阻力系数。最后,通过对比分析不同减阻杆的参数对减阻效果的影响,得到了减阻杆的最优设计参数。关键词:导弹减阻杆;数值仿真;计算流体力学;减阻效果;最优设计1.引言随着导弹技术的不断发展,提高导弹的飞行速度和精确度成为了
沟槽表面减阻特性的数值模拟及实验研究的中期报告.docx
沟槽表面减阻特性的数值模拟及实验研究的中期报告中期报告:沟槽表面减阻特性的数值模拟及实验研究研究背景近年来,随着科技的发展和人们对节能减排的追求,提高流体输运效率,减少流体输运能耗成为重要的研究方向之一。沟槽作为一种常见的输送介质,其内壁的表面粗糙度对沟槽流体输运的阻力和能耗产生重要影响。因此,研究沟槽表面减阻特性对于增加输送效率、降低输送成本具有重要的实际意义。研究方法本研究采用数值模拟和实验相结合的方法,对沟槽表面减阻特性进行研究。数值模拟部分:采用CFD(ComputationalFluidDyna
气垫双体船减阻节能机理研究的中期报告.docx
气垫双体船减阻节能机理研究的中期报告一、背景气垫双体船是一种具有减阻节能优势的船型,其运动性能和航行稳定性都比传统船型更优秀。为了进一步深入探究气垫双体船的减阻节能机理,本文开展了相关研究,通过中期报告的形式对研究进展进行了概述。二、研究目标本研究旨在探究气垫双体船的减阻机理,研究重点包括以下几个方面:1.分析气垫双体船外形特点,明确其减阻机理。2.对气垫双体船进行流场模拟和灵敏度分析,探究气垫双体船的流场特性。3.设计气垫双体船模型,进行实验研究,验证模拟结果。4.提出气垫双体船的优化设计方案。三、研究