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强震下180m跨三心圆钢管空间拱桁架动力弹塑性分析的综述报告
本文将对强震下180m跨三心圆钢管空间拱桁架动力弹塑性分析进行综述，阐述其研究意义、研究现状以及问题与展望。
一、研究意义
钢管空间结构广泛应用于高层建筑、大跨度桥梁等领域，其中钢管拱桁结构具有较好的受力性能和空间美学效果。但在地震等极端情况下，结构受力性能容易出现失稳和破坏，研究钢管空间结构在地震中的受力特性及其应对策略对于提高工程结构安全性、避免经济损失和人员伤亡具有重要意义。
在研究中，通过对结构进行动力分析，获取在强震作用下结构的响应特性，为结构的设计和优化提供依据，并且能够基于弹塑性理论，对结构进行弹性和塑性分析，预测结构的失稳和破坏情况，为安全设计提供保障。
二、研究现状
关于钢管空间结构的动力弹塑性分析，已有一些相关研究。例如，杨振晖等（2018）基于ABAQUS有限元软件，对四个不同结构参数的钢管拱桁结构进行动力响应分析，得出了结构的内力和位移响应，分析结构的应变分布和破坏模式。郭国栋等（2016）采用ANSYS软件对某个跨度为108m的钢管组合拱进行动力响应分析，研究了不同地震作用下结构的受力情况和变形情况。范晓云等（2015）通过偏微分方程分析钢管组合拱的动力响应，提出了一种数值计算方法，计算结果与实际测量结果吻合。
三、问题与展望
与传统的混凝土和砖石结构相比，钢管空间结构具有质量轻、施工方便、可塑性强等优势。但目前国内尚缺乏一套完整的结构动力学研究方法和标准设计规范，很多结构的设计和施工存在风险，加大了安全风险和经济损失。
因此，在未来的研究中，应重点关注以下问题：一是结合实际工程情况，探讨结构形式的适用性和优劣性；二是建立准确的动力学模型，深入挖掘结构的响应特性和塑性变形机制；三是加强结构的监测和预测能力，及时发现结构存在的问题，减少安全风险，提高工程质量。同时，在研究中应注重理论和实践相结合，促进结构设计和工程施工的质量提升，为中国工程建设事业作出更大贡献。