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苏州轨道交通工程 承包单位:中铁十七局集团有限公司合同号:SZZG09SG1040011 监理单位:铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司编号: 技术交底记录A3。12 工程名称苏州轨道交通Ⅳ—TS—18标土建工程交底部位溪霞路站工序名称钻孔灌注桩交底提要: 1、严格按照技术交底内容对格构柱施工全过程控制。 2、详细做好施工过程的资料整理及编制。 3、监控施工参数,及时向监理工程师报验。为保证溪霞路站钻孔灌注桩施工的质量,现将施工要求控制做如下交底: 一、工程概况 溪霞路车站结构外包全长222。6m,标准段外包宽度为19。7m,局部外包宽度为20。85m,依据设计要求,溪霞路站共设抗拔桩1#16根,抗拔桩2#16根,锚桩1#2根,锚桩2#4根,试桩1#1根,试桩2#2根,立柱桩8根,灌注桩相应参数见表1。 溪霞路站钻孔灌注桩情况一览表表1 车站溪霞路站钻 孔 灌 注 桩形式桩径(mm)根数桩长(m)立柱桩8508204L140×14等肢角铁,截面尺寸460×460, 缀板为4—400×300×10@800抗拔桩1#8501618抗拔桩2#8501632试桩1#850118试桩2#850232锚桩1#850218锚桩2#850432二、施工依据 根据《苏州市轨道交通4号线及支线工程溪霞路站主体围护结构(一)施工设计图》中相关灌注桩基础结构图及其它相关内容.技术负责人交底人接受交底人注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底; 2、本表一式三份,交底后承包单位项管部、作业班组各留一份,报监理部一份备案苏州轨道交通工程 承包单位:中铁十七局集团有限公司合同号:SZZG09SG1040011 监理单位:铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司编号: 技术交底记录A3.12 工程名称苏州轨道交通Ⅳ—TS-18标土建工程交底部位溪霞路站工序名称钻孔灌注桩交底提要: 1、严格按照技术交底内容对格构柱施工全过程控制。 2、详细做好施工过程的资料整理及编制。 3、监控施工参数,及时向监理工程师报验.三、施工工艺流程 钻孔灌注桩施工工艺流程见图1。 导管试拼试压 原材料检验 合格 第二次清孔 安装导管 成孔验收 钢筋笼检查 钢筋加工制作 下放钢筋笼 原材料检验 格构柱检查 格构柱加工制作 下放格构柱 泥浆回收、净化 泥浆循环利用 不 合 格 钻机就位 埋设护筒 钻进成孔 第一次清孔 场地准备 拔出导管、护筒 混凝土搅拌与运输 放隔水装置 水下混凝土 混凝土检验 图1钻孔灌注桩施工流程图技术负责人交底人接受交底人注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底; 2、本表一式三份,交底后承包单位项管部、作业班组各留一份,报监理部一份备案苏州轨道交通工程 承包单位:中铁十七局集团有限公司合同号:SZZG09SG1040011 监理单位:铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司编号: 技术交底记录A3。12 工程名称苏州轨道交通Ⅳ—TS-18标土建工程交底部位溪霞路站工序名称钻孔灌注桩交底提要: 1、严格按照技术交底内容对格构柱施工全过程控制. 2、详细做好施工过程的资料整理及编制。 3、监控施工参数,及时向监理工程师报验。四、施工方法及施工要点如下: 1、测量放样 施工前,由测量人员放出桩设计中心位置,采用“十”字挂线定位,并在孔位周围埋设护桩,随时校核桩位坐标。护筒埋设完毕,正式开钻前,由测量人员对钻机进行对中,经监理工程师审核同意,方可开钻。 2、埋设护筒 (1)钢护筒内径为1。2m,护筒埋置深度为2~4m,实际施工时根据施工水位适当调整。 (2)挖护筒坑,下放护筒,使护筒平面位置中心与桩设计中心保持一致,中心偏差不得大于5cm,倾斜度偏差不得大于1%. 3、钻机就位 (1)钻机就位后,底盘要找平垫实,桩位中心、主动钻杆和天轮三点应在同一铅垂线. (2)准备好专门用于事故处理的配套机具,接通水电供应,备好造泥浆粘土和泥浆池。 4、泥浆制备 (1)泥浆制备,根据现场有利条件,在施工现场2~3个桩位之间开挖一个泥浆池,容积≥50m³,用于制备泥浆。 (2)根据地层情况及时调整泥浆性能,保证成孔速度和质量,施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续补充泥浆,维持护筒内应有的水头,防止孔壁坍塌.技术负责人交底人接受交底人注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底; 2、本表一式三份,交底后承包单位项管部、作业班组各留一份,报监理部一份备案苏州轨道交通工程 承包单位:中铁十七局集团有限公司合同号:SZZG09SG1040011 监理单位:铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司编号: 技术交底记录A3。12 工程名称苏州轨道交通Ⅳ-TS—18标土建工程交底部位溪霞路站工序名称钻孔灌注桩交底提要: 1、严格按照技术交底内容对格构柱施工全过程控制。 2、详细做好施工过程的资料整理及编