轮胎的破损原因分析.doc

轮胎的破损原因分析
子午胎制造质量原因、使用原因分析
趾口外裂：
在轮胎趾口外三道防水线处，呈周向性开裂，是趾口包布或钢丝帘布端点与胎体层脱开裂口。
产生的原因有：①施工设计存在问题，②三角胶端点部位存有气泡或其他缺陷。
轮胎在使用过程中，出现的早期趾口外裂是轮胎存在质量缺陷造成，在使用后期出现趾口外裂是使用问题造成，轮胎内部胎肩处或胎顶有碾胎痕迹或畸磨痕迹。
趾口内裂
在轮胎趾口内侧出现周向性裂口，是趾口包布端点与胎体脱离开裂。是施工与设计存在缺陷造成，一般不存在使用问题。
抽丝趾口爆
胎体钢丝从趾口钢圈处抽出爆破，呈径向性开裂，产生的原因是：①施工中存在质量缺陷②使用问题造成
轮胎在使用过程中，早期出现的抽丝趾口爆是轮胎存在质量缺陷造成，在使用后期出现抽丝趾口爆是使用问题造成，是磨趾口或烧趾口、硬伤造成，趾口部位有明显痕迹。
肩裂
肩裂一般是因汽车行驶过程中，应力集中于轮胎胎肩引起的。或者是带束层两边的刚性低，造成带束层端点的粘合力经受不了长期位移变形而撕脱，并逐渐向外扩展形成肩部周向裂口。
产生的原因通常有设计不当、带束层上歪、粘合不良等因素引起，但有的轮胎是受尖锐物割伤，分别之处：肩裂是从里向外开裂，里面有钢丝与胶的磨擦痕迹，而且是同向性开裂，无外部的划伤痕迹。
肩空
子午线轮胎的肩空几乎都发生在带束层的差级处，造成肩空的原因主要是：带束层的屈挠率与胎面的屈挠率不相适应，或带束层两边的钢性低，行驶中带束层的边缘位移变形太大，端部胶线脱开，并向带束层方向扩展，形成肩空。肩空与结构设计，生产工艺控制，非正常使用有关。如超速、超载、尖锐物刺伤等。
径向开裂
胎侧径向裂口是全钢子午线轮胎容易出现的缺陷。子午线轮胎胎体帘线的径向排列和胎侧的径向变形与周向变形是产生胎侧径向裂口的基本原因，而决定性因素是胎体帘线排列不均，接头脱开或者带束层箍紧因数过大。使用造成的原因：轮胎在使用中，紧急制动、突然加速、急剧转向、低压行驶、外力撞击等。