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PAGE\*MERGEFORMAT4 目录TOC\o”1—3”\h\z\u HYPERLINK\l"_Toc229284251”一、编制说明: PAGEREF_Toc229284251\h1 HYPERLINK\l"_Toc229284252”二、编制依据: PAGEREF_Toc229284252\h1 HYPERLINK\l"_Toc229284253”三、工程概况 PAGEREF_Toc229284253\h1 HYPERLINK\l"_Toc229284254”四、本工程桩基特点 PAGEREF_Toc229284254\h2 HYPERLINK\l”_Toc229284255”五、施工顺序及准备工作 PAGEREF_Toc229284255\h2 HYPERLINK\l"_Toc229284256”六、桩头凿除施工方案 PAGEREF_Toc229284256\h3 HYPERLINK\l"_Toc229284257"七、桩头凿除注意事项 PAGEREF_Toc229284257\h4 桩头凿除专项施工方案 一、编制说明: 1、为保证桩头伸入承台部分满足设计要求,保证工程质量,特编制此专项方案,以指导现场施工作业。 2、本专项方案是单位工程《施工组织设计》的补充性文件,必须本专项方案经监理审批后,方可进行凿除桩头施工。 二、编制依据: 1、《中华人民共和国安全生产法》; 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001; 4、郑武跨陇海铁路特大桥施工图《石武客专郑武施图(桥)—11》; 5、施工现场地质水文情况。 三、工程概况 1、工程概况 郑武跨陇海铁路特大桥位于郑州市境内。线路所经之处多为田地,其间跨越陇海铁路和绕城高速公路以及多条乡间道路,共计124跨,桩基1167棵,都适用本方案。 2、工程地质及水文概况: (1)、地质特征 郑武跨陇海铁路特大桥位于黄淮冲积平原区,地形平坦、开阔,地势向东南微倾,支流水系发育,地面高程60~100m。黄淮冲积平原区为第四系地层覆盖,系江河、湖泊沉积形成,为粉土、粉质粘土、粘土、粉细砂、砂砾石、卵石土层,软土和松软土分布广泛,工程地质条件较差。 (2)、水文地质 地表水:跨陇海铁路特大桥桥址范围内地表水不发育,仅局部地段分布有鱼塘,面积一般较小。 地下水:地下水的类型为第四系孔隙潜水,较发育,略具承压性。水位受季节及气候条件的影响较大,主要受大气降水及地表灌溉水的补给。区内地层以粉、细、中砂为主,地层中夹粉质粘土、粉土。粉质粘土层属相对隔水层;粉土、粉、细、中砂层属弱透水层或透水层。地下水主要以潜水及承压水形式存在于粉土、粉、细、中砂层中.钻探测得地下水位多在高程90~150米之间,埋深约1.3~15。3米之间。 四、本工程桩基特点 本桥梁桩基直径尺寸有:1。0m、1。25m、1。5m.桩基钢筋主筋直径尺寸有:Φ16、Φ20、Φ25、Φ28. 五、施工顺序及准备工作 阅读图纸,根据施工布署的要求,基坑开挖→清理桩身虚土→凿除桩头→桩头修整→桩身钢筋修整及绑扎。 1、基坑开挖后,应根据施工方案的要求,将施工区域的地下障碍物清除和处理完毕。 2、对基坑和桩身进行高程放样,设置水平桩及对桩头设计位置做标记,必须经过检验合格,并办完验收手续。 3、夜间施工时,应有足够的照明设施,在危险段做防护并设置明显标志。 六、桩头凿除施工方案 1、先放好坡顶线、坡底线,经复测及验收合格后开始基坑开挖。 2、开挖至设计位置后,进行高程放样,先将桩身混凝土周围的虚土和浮浆清理干净,然后将桩顶的设计位置用红油漆做标记,并设水平桩校核.对桩头的设计位置用环刀进行水平切割,桩身一周分别切入5cm。 3、切割完毕后用风镐破除上部桩头,每个桩身桩顶预留10cm进行人工破除及修整,使其达到设计位置(即切割面)。 4、桩头修整完毕后,对桩身进行平面导线放样,确定桩身的轴线偏位是否满足设计要求。轴线偏位合格后将桩身钢筋进行调直,然后根据钢筋直径的不同,确定喇叭口的大小和高低. 5、对修整好的桩身钢筋进行箍筋绑扎。 6、对桩身声测管进行修复或者切割,使其露出桩顶10cm,并用钢筋头进行试通,试通完毕后,对声测管加满水,保证测桩工作的连贯性。没有声测管的桩基进行低应变检测,应对桩顶进行打磨,共计四个点,中心一个点,周围对称三个点。 七、桩头凿除注意事项 1、桩身周围必须清理干净,使桩身四周混凝土外露. 2、禁止施工人员为图省事,用风镐过度凿除桩头,导致桩头伸入承台尺寸不够. 3、桩头凿除掉的混凝土施工人员不得向坑内乱扔及抛向基坑外,应统一堆放,统一