水稳拌合站调试.pdf

浅析水稳级配碎石施工中拌和站的标定及控制

摘要:本文针对水稳拌和站计量及控制做了简单的介绍，阐述了集料比例，水泥剂量的含

义。分析了影响配合比的各种因素；介绍了拌合站控制的两种方式：自动控制、手动控
制；分析了如何更准确的控制拌合站，更精确的接近配合比设计。介绍了集料比例的控
制，集料质量的控制，水泥剂量控制，混合料含水量的控制。并对如何标定和控制拌合站
进行了总结。

关键词：水稳级配碎石；计量标定；控制；配合比设计；转速；

前言：

随着我国高速公路的迅猛发展，半刚性基层在公路中的应用越

来越广泛，特别是水稳级配碎石作为高速公路的基层更为广泛的应

用。如何更准确的控制拌和站按照既定的配合比生产混合料，对施

工质量起到决定性作用。这就要求在拌和过程中如何使混合料更加

接近配合比设计，控制好集料比例、水泥剂量、和混合料含水率。

为保证施工质量打下坚实基础。

一、原理及设置：

拌和站计量主要分集料计量、粉料计量(水泥计量)、水计量等

三大部分，都是流量秤，靠电机的转速控制重量。

水稳级配碎石配合比设计中：集料比例就是干集料质量的比

例，水泥剂量就是水泥质量和干集料的比值，含水率就是水的质量

与干集料和水泥之和的质量的比值。

水稳拌和站有两种拌和控制方式即自动控制、手动控制。随着
科技水平不断发展，现今拌和站越来智能化，大多数公路施工中水

稳混合料的生产都是采用自动控制，按照设计配合比进行设置。对

于高速、一级公路施工要求严格，往往忽略了含水量的问题，生产

出的混合料，有失准确。在设计配合比中试验中，集料的质量为烘

干后的质量（m），而在拌和站自动设置中，忽略了此项，即控制
干

集料的比例的质量为包含天然含水量（m+m），对于工程量
干天然含水量

较大的施工建设中，对于石料的用量控制和质量控制都存在一定

误差。

下面通过手动和自动设置的两种方法进行设置对比分析，使我

们能够在公路施工中选择最佳的方法进行拌和站的设置，更精确控

制拌和站出料的质量。

二、拌和站的标定及控制

1、手动控制（以某条高速公路基层为例,拌和站为W600）

（1）水泥稳定碎石配合比设计：

料仓原材料规格尺寸：

1#料：19-31.5mm2#料：9.5-19mm

3#料：4.75-9.5mm4#料：石屑（0-4.75mm）

集料设计比例：1#：2#：3#：4#=20:30:15:35

水泥设计剂量：4.5%最佳含水率：5%
（2）首先要确定料仓进料口尺寸，固定进料口高度并标注记号，以

便维修后恢复到原来的高度；其次料仓的排布要合理，按拌和缸由

远到近的顺序集料粒径有大到小，减少细集料沾皮带。

将拌和站调到手动设置，关闭其他料仓，开启1#料仓分别用15

赫兹、20赫兹、25赫兹按10分钟进行上料，并用翻斗车进行接

料，过秤，记录重量（湿重G），取料测量含水率，测含水率时集
总

料要在不同的地方取五组以上计算平均值，以保证数值的准确性，

根据测量的含水量计算每种集料的干重（G）。
干

数据结果汇总如下：1#含水率统计表

序号含水量（%）平均值备注
11.31.31.41.41.51.415H
21.21.31.51.41.51.420H
31.01.31.31.41.11.225H

1#集料不同转速出料情况汇总表

转速（赫兹）152025
出料时间（min）101010
料重（t）15.1220.3524.95
t/每小时90.72122.10149.70
含水率（%）1.41.41.2
G（t）89.47120.41147.92
干
t/1赫兹每小时5.966.025.92
平均5.96

2#料仓、3#料仓、4#料仓按照1#料仓方法进行标定其结果汇总如

下：
2#含水率统计表

序号含水量（%）平均值备注
11.61.71.51.71.61.615H
21.81.71.61.61.71.720H
31.921.81.81.81.925H

2#集料不同转速出料情况汇总表

转速（赫兹）152025
出料时间（min）101010
料重（t）16.8921.9727.68
t/每小时101.34131.82166.08
含水率（%）1.61.71.9
G（t）99.74129.62162.98
干
t/1赫兹每小时6.656.486.52
平均6.55

3#含水率统计表

序号含水量（%）平均值备注
11.61.71.81.71.71.715H
22.11.91.91.91.91.920H
32.22.122.22.12.125H

3#集料不同转速出料情况汇总表

转速（赫兹）152025
出料时间（min）101010
料重（t）14.0319.4624.16
t