结构设计的全过程.doc
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[精品](全过程精细讲解)沥青路面结构设计--医学课件.ppt
1)路表面回弹弯沉沥青路面结构设计沥青路面结构设计——材料参数取值沥青路面结构设计——材料参数取值沥青路面结构设计式中:ld——路面设计弯沉(0.01mm);Ne——设计年限内一个车道上累计当量轴次;Ac——公路等级系数,高速、一级公路为1.0,二级公路为1.1,三、四级公路为1.2;As——面层系数,沥青混凝土面层为1.0,热拌和冷拌沥青碎石、沥青贯入式路面(含上拌下贯式路面)、沥青表处为1.1。Ab——路面结构类型系数,半刚性基层沥青路面为1.0,柔性基层沥青路面为1.6。沥青路面结构设计抗拉强度结构
牛人总结结构设计技巧及PKPM操作全过程注意事项.pdf
1、优化设计并非是把别人的设计拿过来,按照原设计思路死扣用钢量(俗称“蚊子腿上剔精肉”),因为这样通常大幅度降低了原设计的安全度,“荷载优化”是选取适当的荷载,应当兼顾业主对结构小幅改动的可能性,比如吊挂灯具、功能分区重新布局。把恒载取得很小,用钢量没有减小太多,功能限制则限制太死。优化首先考虑变化方案,简化结构传力模式和传力途径,做到大处节省,具体到杆件节点则要放宽。如果原结构各部件安全储备相差严重时,可以选择一个合适的安全储备标准来调整各构件型号,该加大的加大,该减小的减小。结构安全是整体安全,个别杆
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