山区隧道口冲沟段高填路堤工程保障技术研究的中期报告.docx
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山区隧道口冲沟段高填路堤工程保障技术研究的中期报告.docx
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山区隧道口冲沟段高填路堤工程保障技术研究的开题报告.docx
山区隧道口冲沟段高填路堤工程保障技术研究的开题报告一、研究背景及意义中国山区地形复杂,道路建设难度大,特别是在隧道口冲沟段的高填路堤工程建设中更为明显。由于山区地形多以峭壁、险峻为主,地形落差大,雨量大,地质条件差,因此山区高填路堤工程的建设是非常具有挑战性的。当前,国内许多山区路段缺乏对隧道口冲沟段高填路堤工程的保障技术研究,导致该类路段的安全性难以得到保障。因此,对山区隧道口冲沟段高填路堤工程保障技术进行研究,对于加强山区路段安全性,提升交通运输的快速、安全、舒适的水平,建设现代化交通运输系统具有重要
路基试验路段高填路堤施工方案.doc
土方路堤施工作业指导书一、概述K54+610~K55+000路基经过水田地段,设计有特殊路基处理措施(包括2m片碎石换填+1.5m片石排水沟),填土高度在8m~15.5m,这些地段路基填筑后,往往比其它地段路堤容易产生病害,施工时必须采取有效措施,保证填筑质量。二、施工方案本合同段填方地段(在特殊路基处理完毕并通过监理工程师验收合格后进行填方作业),采用土方路堤,填料在进行使用前必须经过实验室提前进行土工试验,压实完毕后通过试验确定已完工填层压实度达到设计要求方可进行下一步工序。填料采用挖掘机及装载机装车
铁路填石路堤施工质量控制技术研究的中期报告.docx
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填石路堤连续压实质量控制技术研究的中期报告.docx
填石路堤连续压实质量控制技术研究的中期报告中期报告1.目标和背景为了满足不同场合下的石路堤填筑质量要求,提高填筑后路堤的支撑、抗挤、抗沉降能力,本研究旨在探究石路堤连续压实技术的质量控制方法,并运用该方法对填筑实验进行实测。2.研究方法(1)确定填筑料的种类和质量标准。(2)设立适量的填筑区域,根据预设填筑高度分段填筑,并在不同高度处设置良好的压路平台。(3)根据预设填筑高度在不同高度处选择适宜的振动频率和振动幅度,进行连续压实。(4)每一层填筑后进行实测,记录填筑高度、压实次数、压实时间、振动频率、振动