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互通立交规划设计若干问题研究及实例分析的中期报告 中期报告 一、研究背景 随着城市化进程的加快,道路交通压力不断增加,交通拥堵问题日益突出,高密度交通立交的规划与设计变得尤为重要。针对交通立交的规划与设计,需要在关注交通流量的同时,充分考虑城市环境、土地利用等多方面因素,是城市交通发展的重点和难点之一。 在已有研究基础上,本文进行互通立交规划设计若干问题的研究,并通过实例分析,阐述互通立交规划设计中需要考虑的问题和方法。 二、研究内容 1.互通立交的功能定位及结构特征。通过文献综述,对互通立交的定义、功能、分类等方面进行了系统的总结和归纳,并阐述互通立交的结构组成。 2.互通立交的交通流模拟与优化。采用VISSIM软件对互通立交的交通流进行仿真模拟和优化,探讨了互通立交的交通参数对流量分配和效率的影响。研究表明,通过优化交通流参数,可以提高互通立交的通行效率。 3.互通立交的可行性研究。在规划设计时,需要对互通立交的可行性进行研究,包括交通需求、土地利用、环境影响等方面。 4.互通立交的景观塑造。互通立交不仅是交通的节点,也是城市建筑的建筑物和公共空间,因此,在规划设计时需要关注互通立交的环境美化和景观塑造。 三、实例分析 以某城市R线与G线的交汇处为例,进行互通立交规划设计的实例分析。 首先,分析R线和G线的客流现状和发展趋势,通过交通模拟和交通工程计算,确定了互通立交的场地位置和基本结构,并考虑到环保、美化等因素,设计出互通立交的具体方案。 其次,进行交通流模拟和优化,通过分析不同车流混合情况下的交通流参数,确定了互通立交的道路交通参数和容量。 最后,对互通立交的可行性进行研究,考虑了交通需求、土地利用和环境影响等多方面因素,对方案进行了重点研究。 四、初步发现 通过研究发现: 1.互通立交规划设计需综合考虑交通流量、道路交通参数、环境、景观等多方面因素。 2.通过交通流模拟和优化,可以减小互通立交的拥堵情况,提高通行效率。 3.互通立交的可行性研究对规划设计极为重要,可以避免规划建设后可能出现的问题。 五、参考文献 1.李卫民,郝国栋,郭凤军.交通规划与设计.中国建筑工业出版社,2010. 2.林国盛.互通立交规划设计若干问题的研究.交通运输,2014. 3.何建华,谢平,王强.基于VISSIM的城市交通流模拟研究.中国公路学报,2011.