预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共11页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

武汉商学院国际货运代理实务课程论文——国际海运代理在海运过程中的作用及责任姓名:袁梦学号:601120133班级:物流管理四班指导老师:高乃殷二零一三年六月二十日【摘要】随着国民经济和对外贸易的发展我国海洋运输发生了根本的变化运输体制也在不断地发生相应的变革。1955年8月成立中国对外贸易运输总公司。作为经营国际贸易运输的专业公同时仍然保留中国租船公司以适应对外开展租船业务的需要。为了发展我国的远洋运输事业1960年成立了中国远洋运输公司(ChinaOceanShippingCompanyCOSCO)并建立了我国自己的远洋船队担负进出口货物运输任务。改革开放以后为了适应形式的发展1993年又成立了中国远洋运输集团总公司(简称中远)。目前中远拥有各种远洋船舶600多艘1700多万载重吨位。其中干散货船有200多艘1100多万载重吨居世界首位。20世纪90年代末我国拥有集装箱船约130艘载箱能力为21万TEU。【关键词】CIFFOB国际货运代理国际海洋货物运输目录1、引言......................................................................12、国际海运概述............................................................12.1国际海运定义.............................................................................12.2国际海运特点.............................................................................12.3国际海运流程.............................................................................23、国际海运代理的作用....................................................33.1国际货运代理进口业务的作用..................................................33.2国际货运代理出口业务的作用..................................................54、国际海运代理的责任...................................................65、论文总结.......................................................................86、参考文献.......................................................................8引言随着世界各国经济贸易往来的日益频繁国际货运代理业在世界范围内迅速发展国际货运代理队伍不断壮大并已成为促进国际经济贸易发展、繁荣运输经济、满足货物运输关系人服务需求一支重要力量。经过几十年的发展目前全球已有国际货运代理公司40000多家从业员工达800万~1000万之多。目前世界上80%左右的空运货物、70%以上的集装箱运输货物、75%的杂货运输业务都控制在国际货运代理手中。我国国际货运代理业起步较晚、历时较短但由于国家重视、政策鼓励、规范到位发展十分迅速。目前我国已有国际货运代理企业4000多家从业人员近30万人已经成为我国对外贸易运输事业的重要力量对于我国对外贸易和国际运输事业乃至整个国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。国际海运概述2.1国际海运定义国际海洋货物运输又称国际海运是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家或地区的港口之间运送货物的一种运输方式在国际货物运输中使用最广泛。目前国际贸易总运量三分之二以上、中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。2.2国际海运特点国际海洋运输成为国际贸易中最主要的运输方式是由海运的基本特点所决定的。国际海洋运输有以下特点:①运能大。国际海洋货物运输是现代运输方式中运输能力最大的一种运输方式它大多使用大型船舶一次可运载体积庞大或者重达几十万吨的货物这种运载能力是其他运输方式所不能比拟的。②运费低。船舶的航道自然天成船舶运量大港口设施一般为政府修建且船舶经久耐用。故货物分摊的单位运输成本较低亦是规模效益的体现。③通航能力基本不受限制且投资少。水路通过能力大海洋货物运输几乎不