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新建轨道交通浮置板轨道结构振动对既有地铁结构影响分析的综述报告
随着城市化进程的不断推进，城市交通问题变得日益复杂。为了解决城市内的交通拥堵问题，越来越多的城市开始选择建设轻轨交通系统。为了满足越来越多的出行需求，轻轨交通系统的建设也呈现出了浮置轨道的趋势。因此，本报告将综述新建轨道交通浮置板轨道结构振动对既有地铁结构影响的问题。
一、新建轨道交通浮置板轨道结构概述
浮置板轨道结构是一种新型的轨道交通体系，采用先进的轻量化材料与建造工艺，将轨道交通线路建造在高强度的预制混凝土结构板上，通过连接器连接成一整条轨道路线。这种结构的轨道板是由预制混凝土材料制成的，具有坚硬、厚重的特点。浮置板轨道结构的建设，可以减少对地下空间的影响和对既有地铁结构的影响，同时又能提供快速、便捷和高效的交通服务。
二、轨道结构振动对既有地铁结构影响分析
由于新建轨道交通浮置板轨道结构在建设过程中，会对周围环境造成一定的振动、声响和土方变形等影响，因此需要对既有地铁结构进行影响分析。在分析过程中，需要考虑以下几个方面：
（1）浮置板轨道结构的建造方式
建造方式会直接影响到振动的大小和频率。在建造过程中，需要控制基础下沉量，减小基础的变形，从而减小地下结构的振动。
（2）地铁结构的情况
地铁结构的情况也是影响振动影响分析的重要因素。需要考虑到地铁结构的材料、年限、固定方式等情况，从而评估地铁结构的可承受能力。
（3）振动传递特性
在分析振动影响时，还需要考虑振动在结构之间的传递特性，评估不同部位的影响程度。对于振动传递特性的分析，需要采用计算机模拟方法，提高影响分析的准确性。
三、影响分析的应对措施
为了避免新建轨道交通浮置板轨道结构的振动对既有地铁结构造成过大的影响，需要采取一些应对措施。主要包括以下几个方面：
（1）设置轨道隔振垫
如果将适当的隔振垫安装在轨道板上，能够防止振动从轨道板向地下结构传递。隔振垫的优点在于能有效地减少地下结构的振动，但安装隔振垫需要付出一定的成本和人力。
（2）控制建造振动
为了降低建造振动，可以采用基础加固、振动控制、土方抽取等方法进行控制。在建造过程中，需要进行全程监测和记录，及时发现和处理振动变形问题。
（3）对地铁结构进行加固
如果地铁结构老化或者因为其他原因造成了脆弱状态，可以在浮置板轨道结构建造前，对地铁结构进行加固，提高其承受能力。
综上所述，新建轨道交通浮置板轨道结构振动对既有地铁结构的影响分析，需要考虑很多因素。为了降低新建轨道交通浮置板轨道结构的振动对地下结构造成的影响，需要采取一些合理的应对措施。只有通过周密的分析和合理的应对措施，才能保证地铁结构的安全性和稳定性，同时又能提供市民更加便捷、快速、高效的出行方式。