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离合器的操纵机构离合器操纵机构离合器操纵机构图杠杆式离合器操纵机构图绳索式离合器操纵机构(1)吊挂式踏板(2)落地式踏板采用吊挂式踏板使该处地板易于密封,车架或车身的变形以及发动机的振动不会影响其工作,系统刚度好有助于减小踏板自由行程,也便于远距离操纵及采用可翻倾式驾驶室等优点。 它不仅最广泛地用于轿车及中轻型客车及货车上,而且在大客车和重型货车上的应用也日益增多,但在中型以上的汽车上使用时应该加装助力器。 8机械式操纵机构11机械式操纵机构的特点液压式操纵机构14液压式操纵机构的特点1617181920当离合器处于正常接合状态时,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙,即离合器的自由间隙。 由于自由间隙的存在,踏下离合器踏板时,首先要消除这一间隙,然后才能开始分离离合器。为消除这一间隙(严格讲还包括机件的弹性变形)所需的离合器踏板行程,称为离合器踏板的自由行程。通过拧动拉杆调节叉,改变拉杆的工作长度,可以调整自由间隙的大小,从而调整踏板的自由行程。 为使离合器分离彻底,须使压盘向后移动足够的距离,这一距离通过反映到踏板上就是踏板的有效行程。此课件下载可自行编辑修改,供参考! 感谢您的支持,我们努力做得更好!