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乙醇柴油混合燃料表面火蔓延研究的中期报告
1.研究背景
乙醇柴油混合燃料由于其绿色、清洁等优点，受到了广泛关注。然而，乙醇柴油混合燃料的燃烧性能和燃烧过程中产生的气体排放物与纯柴油有很大差异，需要通过深入研究来解决问题。本研究旨在探究乙醇柴油混合燃料表面火蔓延的规律和机理，为乙醇柴油混合燃料的应用提供参考。
2.研究方法
采用实验和数值模拟相结合的方法，通过实验观察乙醇柴油混合燃料表面火蔓延的形态、速度和火焰温度，并运用数值模拟软件对实验结果进行分析，以探究乙醇柴油混合燃料表面火蔓延的规律和机理。
3.研究进展
（1）实验部分：通过实验观察得出，乙醇柴油混合燃料表面火蔓延速度显著慢于纯柴油，且火焰较稳定。随着乙醇含量的增加，表面火蔓延速度逐渐减慢。此外，乙醇柴油混合燃料的火焰温度较低，燃烧产生的氮氧化物和颗粒物排放量较少。但是，乙醇柴油混合燃料在低温环境下易于结露，降低了燃料的可靠性。
（2）数值模拟部分：通过数值模拟得出，乙醇的添加会使燃烧速率降低，从而延缓火焰的扩散速度和火焰温度的升高。同时，乙醇的加入会改变燃烧反应路径，降低NOx的生成，但同时会增加CO的生成量。通过数值模拟，还可以探究不同条件下乙醇柴油混合燃料表面火蔓延的规律和机理。
4.研究展望
本研究将继续进行实验和数值模拟方面的探究，深入解析乙醇柴油混合燃料表面火蔓延的规律和机理，并探寻提高乙醇柴油混合燃料性能的方法和技术，为乙醇柴油混合燃料的推广和应用提供理论基础和技术支持。