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兰州地铁深基坑支护结构及开挖方案研究的开题报告
一、研究背景
随着城市地下空间利用的不断扩大和人口、交通的不断增加，地铁在城市交通中的地位变得越来越重要。然而，在城市地下建设中，深基坑的支护结构和开挖方案是一个十分重要的问题，特别是在复杂地质条件下的兰州地区，更需要进行系统的研究和分析。
二、研究目的
本研究旨在探讨兰州地铁深基坑支护结构及开挖方案，考察地质条件、基坑深度和其他相关因素对支护结构和方案的影响，为该地区地铁建设提供理论和实践上的指导。
三、研究内容
1.兰州地区地质与地下水情况调查及分析；
2.基坑支护结构设计和分析，包括浅层支护、深层支护以及地下连续墙等方案；
3.开挖方案研究，在考虑安全、经济、环保等因素的基础上，确定最佳的开挖方案；
4.基坑支护模拟和实验，验证支护结构和方案的可行性和有效性；
5.综合评价和风险分析，对支护结构和方案进行综合评价和风险分析，为实际施工提供参考依据。
四、研究方法
1.文献调研法：查阅相关专业资料，了解深基坑支护结构和开挖方案的研究现状和实践经验；
2.场地调查法：对兰州地区的地质和地下水情况进行现场调查、取样和检测；
3.计算分析法：采用有限元等方法对支护结构和方案进行计算分析，确定最优的支护结构和方案；
4.模拟实验法：采用实验装置进行基坑支护模拟实验，对拟定的方案进行验证；
5.经济评估法：对支护结构和方案进行经济评估，比较不同方案的经济效益。
五、预期成果：
1.基于兰州地区地质和地下水情况的深基坑支护结构设计和分析方案；
2.考虑安全、经济、环保等因素的兰州地铁深基坑开挖方案；
3.具有代表性的基坑支护模拟和实验数据；
4.基于综合评价和风险分析的深基坑支护结构和开挖方案的优化建议。