开门延时地弹簧.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105401819A(43)申请公布日2016.03.16(21)申请号201510830608.1(22)申请日2015.08.07(62)分案原申请数据201510483173.82015.08.07(71)申请人佛山市奥达金属制品有限公司地址528000广东省佛山市禅城区南庄镇湖涌工业区豫阳二路8号A1厂房(72)发明人许文财(74)专利代理机构北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400代理人高之波廖紫兰(51)Int.Cl.E05F3/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称开门延时地弹簧(57)摘要本发明公开了一种开门延时地弹簧，包括壳体、活塞、连杆、弹簧、凸轮、滚轮和托板，活塞、连杆、弹簧、凸轮、滚轮和托板均设于壳体内，连杆的两端分别固定在活塞和托板上，弹簧套设在连杆外侧，凸轮安装在托板上，凸轮转动带动托板移动，凸轮与滚轮相配合，门转动带动凸轮转动，门开启角度从0～65°范围内时，凸轮与滚轮接触点处的曲率逐渐增大。由于门开启角度从0～65°范围内时，凸轮与滚轮接触点处的曲率逐渐增大，因此使得门在此范围内开启时，凸轮转动时受到的阻力增大，门在匀力作用下被开启时，受到的阻力增大，进而使得门的开启速度减慢，起到开门延时的作用，防止门开启速度过快及门与干涉物体发生碰撞，提高安全性能。CN105401819ACN105401819A权利要求书1/1页1.开门延时地弹簧，其特征在于，包括壳体(1)、活塞(2)、连杆(3)、弹簧(4)、凸轮(5)、滚轮(6)和托板(7)，所述活塞(2)、连杆(3)、弹簧(4)、凸轮(5)、滚轮(6)和托板(7)均设于壳体(1)内，所述连杆(3)的两端分别固定在活塞(2)和托板(7)上，所述弹簧(4)套设在连杆(3)外侧，所述凸轮(5)安装在托板(7)上，所述凸轮(5)转动带动托板(7)移动，所述凸轮(5)与滚轮(6)相配合，门转动带动所述凸轮(5)转动，门开启角度从0～65°范围内时，所述凸轮(5)与滚轮(6)接触点处的曲率逐渐增大；门开启角度为65°～75°范围内，凸轮(5)与滚轮接触点处距凸轮中心线的距离逐渐增大；门开启角度为75°～85°范围内，凸轮(5)与滚轮接触点处距凸轮中心线的距离逐渐减小；门开启角度为85°～90°范围内，凸轮(5)与滚轮接触点处距凸轮中心线的距离逐渐减小。2.根据权利要求1所述的开门延时地弹簧，其特征在于，还包括油路通道(8)，所述活塞(2)的两侧分别设有第一油腔(9)和第二油腔(10)，所述第一油腔(9)和第二油腔(10)通过油路通道(8)相连通。3.根据权利要求2所述的开门延时地弹簧，其特征在于，所述油路通道(8)包括主油道(81)、第一油口(82)和第二油口(83)，所述第一油口(82)和第二油口(83)均与主油道(81)相连通，所述第一油口(82)始终与第一油腔(9)相连通，所述第二油口(82)与活塞(2)相对应，所述第二油口(83)能够与第一油腔(9)相连通，门开启时，第二油腔(10)内的液压油流至第一油腔(9)。4.根据权利要求1～3任一项所述的开门延时地弹簧，其特征在于，所述凸轮(5)的横截面关于其中心线对称。5.根据权利要求4所述的开门延时地弹簧，其特征在于，门开启角度为65°时，凸轮(5)与滚轮接触点处距凸轮(5)中心线的距离(D1)为16～16.5mm，距凸轮端点的距离(D2)为10.5～11mm；门开启角度为90°时，凸轮(5)与滚轮接触点处距凸轮中心线的距离(D3)为15～15.4mm，距凸轮端点的距离(D4)为16.5～17mm。6.根据权利要求5所述的开门延时地弹簧，其特征在于，门开启角度为75°时，凸轮(5)与滚轮接触点处距凸轮中心线的距离(D5)为16.7～17mm，距凸轮端点的距离(D6)为12.5～12.8mm；门开启角度为85°时，凸轮(5)与滚轮接触点处距凸轮中心线的距离(D7)为15.6～15.9mm，距凸轮端点的距离(D8)为14.4～14.7mm。2CN105401819A说明书1/3页开门延时地弹簧[0001]本申请是“机械式开门延时地弹簧”的分案申请，原申请的申请日为2015.08.07，申请号为201510483173.8，原申请的发明创造名称为：机械式开门延时地弹簧。技术领域[0002]本发明属于一种闭门装置，尤其是涉及一种开门延时地弹簧。背景技术[0003]地弹簧在使用时，门转动带动地弹簧中的凸轮转动，地弹簧对门进行承重，门可以在地弹簧上转动，实现开门和关门。但现有的地弹簧只具有关门延时功能，即在门完全关闭前的一定角度范围内地弹簧内部具有缓冲作用力，使得凸轮转动缓慢，从而使得门的关闭速度较慢；