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基于吸收光谱波长调制技术的高速流场温度测量系统研究的中期报告
中期报告目的
本报告旨在介绍基于吸收光谱波长调制技术的高速流场温度测量系统的中期研究进展。
研究背景
在高速气体动力学研究领域，精确测量流场温度是一项非常重要的工作。现有的热电偶或热电阻等测量技术无法满足高速飞行器等极端环境下的测量需求。因此，发展一种新的高速流场温度测量技术具有重要意义。
研究内容及进展
本研究选择了基于吸收光谱波长调制技术的高速流场温度测量方法。该方法利用气体中分子吸收特征的光谱信息，通过改变激光器输出波长进行调制，对流场温度进行测量。在前期实验中，我们利用高速气体动力学风洞进行了初步实验验证，在较低速度（Ma=0.9）下进行了实验，成功获得了流场温度的结果。本期研究主要进展如下：
1.实验装置改进
为了适应高速风洞实验环境，我们对测量装置进行了改进。采用了新的光谱仪、透镜、反射镜等器件，提高了测量系统的精度和可靠性。
2.实验数据分析
本期研究中，我们针对实验数据进行了系统分析。通过对峰位波长的变化进行拟合，得到了流场温度的测量结果。同时，我们还进行了误差分析，找出可能造成误差的因素，并制定了相应的解决方案。
3.实验扩大范围
为验证测量方法的适用性，本期研究中我们对实验的速度范围进行了扩大。新的实验设置中，我们将进行Ma=1.2和Ma=1.5下的流场温度测量实验。同时，我们将改变实验条件，探索不同流场参数对测量结果的影响。
预期成果
本研究预期将获得以下成果：
1.验证基于吸收光谱波长调制技术的高速流场温度测量方法的可行性。
2.探究不同流场参数对测量结果的影响，为实际应用提供参考依据。
3.打下基础，为进一步高速温度测量研究提供思路和技术支持。
结论
本研究将基于吸收光谱波长调制技术探索高速流场温度测量的新方法，具有较好的实用价值和研究意义。本期报告介绍了研究进展，预计在未来研究中获得更多实验结果和结论，并深入探讨应用前景和存在的问题。