桁式组合拱桥加固关键技术研究的综述报告.docx

桁式组合拱桥加固关键技术研究的综述报告
随着城市化进程的不断加速，大型公路桥梁的建设日益增多。由于历史原因、自然因素或者设计问题，部分桥梁存在结构安全隐患，需要进行加固。桥梁加固是极为复杂的工程项目，其中框架式组合拱桥加固是一项关键技术。本文将从技术原理、加固方法以及工程应用等方面对框架式组合拱桥加固进行综述。
一、技术原理
框架式组合拱桥加固的核心思想是采用外加构件的方法对桥梁进行加强和加固。其构造形式通常是将原先悬挂在主体结构下方的外挂悬挂杆转化为内嵌到桥梁结构中的连接构件，在保留原有通行能力的前提下，增强桥梁的整体刚度。
基于框架式组合拱桥形式的特点，通常采用非承重钢构加固框架，而加固框架与原有结构连接节点的选择，是整个工程的关键所在。理想情况下应使加固部分的节点与原有节点高度相等，且要满足对加固桥的整体满载情形适应能力。
而在连接方式上有多种可选方案，如支杆加固，梁拱之间连接以及液压撑杆加固等。同时，为避免对桥体结构的破坏和位移，加固框架和原有结构要保持充分接触面积，并根据实际情况设计专用接头与钢构裁剪。
二、加固方法
在具体实施工程中，框架式组合拱桥加固的步骤大致分为以下几个阶段：
1.断面分析及设计：利用有限元解析软件等工具，对桥梁断面进行分析和评估。基于分析结果，设计合理的加固方案，选定合适的加固节点位置。
2.施工准备：在实施施工前，需要做好具体的施工准备工作。包括施工场地的清理和平整、原桥梁结构的保护以及所需材料的采购等。
3.拆除原悬挂杆：目的是施工加固的第一步，将原先的外挂悬挂杆拆除。并在拆除悬挂杆的同时，对相邻区域做好防护措施，防止桥梁结构产生破坏。
4.加固框架安装：先安装加固框架的中部结构部分，然后逐步延伸至两端，直到完全安装完成。安装时需要对两端之间的长度误差进行补偿，并对加固框架结构稳定性进行检测。
5.加固接头连接：将卡口、板式钢连接器等连接元素安装到桥梁结构上，并进行连接。加固接头连接时应保证结合的密切配合，以达到整个加固结构的稳定和强度的持久性。
三、工程应用
框架式组合拱桥加固工程在应用方面已经得到广泛的应用和推广。例如江西省九江市长江公路大桥桥面加固工程、山东大学桥梁与隧道工程研究所西成高速S239K+625.S809跨线桥桥面加固工程等。
总之，框架式组合拱桥加固技术具有防震性高、施工时间短、占用空间小等特点，因而在桥梁加固方案中具有重要的地位。但是，加固方案一定要根据实际情况做好分析和评估，并提供精准的加固方案和技术保障。