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车载容迟网络中数据转发机制及保障技术研究的中期报告
1.研究背景
车辆容迟网络（Delay-TolerantNetwork，DTN）是指车辆之间通过无线网络传输数据的一种网络模式，由于在车辆之间传输数据的过程中会受到道路环境、网络拥塞、节点移动等因素的影响，因此传输数据的时延比较大，甚至可能出现数据丢失的情况。为了解决这些问题，需要研究车载容迟网络中的数据转发机制及保障技术，提高数据传输的可靠性和效率。
2.研究内容
本研究的主要内容包括以下方面：
（1）车载容迟网络的特点和应用场景分析；
（2）车载容迟网络中的数据转发机制研究，包括基于存储-转发的传输策略、基于拥塞控制的传输策略等；
（3）车载容迟网络中的数据保障技术研究，包括可靠性保障、安全性保障、隐私保护等；
（4）车载容迟网络中的实验研究，包括网络模拟和实际测试。
3.研究进展
在本阶段的研究中，我们对车载容迟网络的特点、应用场景以及相关技术进行了深入的分析和研究。具体来说，我们对车载容迟网络中的数据转发机制进行了比较深入的研究，提出了一种基于存储-转发的传输策略，并对该传输策略进行了实验验证。此外，我们还对车载容迟网络中的数据保障技术进行了初步的探索，提出了几种基于加密算法的隐私保护方法，并对这些方法进行了一定的实验测试。
4.下一步研究计划
在后续的研究中，我们将继续深入探究车载容迟网络中的数据转发机制和保障技术。具体来说，我们将进一步完善基于存储-转发的传输策略，并比较分析不同传输策略的性能表现。同时，我们还将进一步研究车载容迟网络中的数据保障技术，探索包括数据可靠性、数据安全、隐私保护等方面的保障措施。最后，我们还将进行更加深入的实验验证，以验证所提出的技术在实际应用中的可行性和有效性。