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镍基高温自润滑复合材料的制备及其摩擦学性能研究的中期报告 本次中期报告将介绍镍基高温自润滑复合材料的制备以及摩擦学性能研究的进展情况。 一、研究背景 镍基高温自润滑复合材料是一种具有优异摩擦学性能和高温稳定性的新型材料。其主要应用于高温、高负荷、高速的机械设备中,如航空发动机、燃气轮机和轨道交通设备等。因此,开发镍基高温自润滑复合材料对于提升国家高技术制造水平和产业竞争力具有重要意义。 二、研究进展 目前,本研究已完成镍基高温自润滑复合材料的制备和初步的摩擦学性能测试。 1.材料制备 本实验选用了NiCrBSiFe高温合金粉末和纳米ZrO2粉末作为基体材料和润滑剂,采用等离子烧结法制备出了镍基高温自润滑复合材料。 2.摩擦学性能测试 我们对复合材料的摩擦学性能进行了测试,并与普通镍基高温合金进行了比较。实验结果表明,镍基高温自润滑复合材料具有较低的摩擦系数和磨损率,同时在高温环境下表现出更好的稳定性和耐热性。 三、展望未来 下一步,我们将进一步优化材料制备工艺和润滑剂的种类、含量等参数优化,以进一步提高材料的摩擦学性能和耐热性。同时,我们还将进行材料的微观结构分析和摩擦磨损机理研究,以深入探究材料的性能表现和相关机理。最终,我们希望能够实现在高温、高负荷、高速环境下应用的镍基高温自润滑复合材料的推广和应用。