铁道客车转向架腐蚀机理及涂层防腐工艺研究的中期报告.docx

铁道客车转向架腐蚀机理及涂层防腐工艺研究的中期报告
本研究的中期报告主要介绍了铁道客车转向架腐蚀机理及涂层防腐工艺的研究进展。
一、腐蚀机理的研究
1.1细菌腐蚀的影响
经过对转向架进行了大量采样分析，发现细菌对转向架的腐蚀率非常高，而且会形成大量的沉积物。细菌腐蚀主要来自于铁路及其周边环境中的微生物，这些微生物会随着车辆的行驶而附着在转向架表面，形成复杂的生态链。因此，必须从细菌腐蚀的角度来研究转向架的防腐问题。
1.2电化学腐蚀的影响
电化学腐蚀主要是由于转向架表面的金属出现了脆化现象，使得金属失去了防腐保护能力。此外，电化学腐蚀还会引发由于局部腐蚀而引发的冷脆性断裂问题。因此，电化学腐蚀的研究也是转向架防腐工艺研究的重点之一。
二、涂层防腐工艺的研究
2.1涂层材料的选择
针对细菌腐蚀和电化学腐蚀两种腐蚀机理，本研究选择了具有防菌和抗腐蚀特性的环氧涂料和聚氨酯涂料作为候选涂料。经过实验验证，两种涂料均具有良好的抗腐蚀能力。
2.2涂层施工工艺的研究
在涂层施工过程中需要注意的问题有涂装前的表面处理、涂装的厚度和涂装后的烘干过程等。本研究使用了化学活化、喷砂和化学成膜等表面处理方法，以及采用刷涂、喷涂等施工工艺，从而使得涂层的合理厚度达到了要求，涂装效果符合要求。
三、总结
本研究进一步加深了对铁道客车转向架腐蚀机理和防腐工艺的认识。在涂层材料的选择和涂层施工工艺的研究上做了大量的实验和探索，为其后进一步完善铁道客车转向架防腐工艺提供了重要的依据。