瀚科船舶机务治理系统.ppt

大连瀚科信息技术有限公司
我国航运业信息化从80年代开始以来，历经电子表格、信息管理系统、Web应用系统几个阶段，目前正处于向更高层迈进的阶段。
航运企业可能存在的问题：

企业管理、工作流程不标准，效率不高；
由于对占运营成本比重大的船舶设备、油料等缺乏科学管理，较难有效地控制运营成本；
对企业整体运营状况缺乏实时高效地监管和统计手段，影响高层领导及时准确地作出科学决策。
出于成本高、维护难等方面的考虑，无法实施一整套涵盖企业整条业务链（人事、财务、机务、备件、油品、修船、物料等）的信息系统

通过提升管理水平、控制及降低营运成本提高企业效益，成为现代航运企业通常采取的手段，进而必须依赖一套安全、统一、高速、灵活的信息系统，这套系统将成为企业生存和发展的翅膀
针对以上问题，我们设计并实现一套信息系统-大机务

计划保养及维修
设备信息维护，工作计划、报告，设备工作时间累积，设备备件管理，船舶维修计划安排以及各类报表输出
油品管理
油品费用管理，油耗实时监控、油品检验，油品统计及各类报表输出
物料管理
物料申请、审批、统计及各类报表输出
仓库管理
仓库信息管理，物品（备件、物料、油品）出入库，库存盘点、校正、统计及各类报表输出
证书管理
证书信息维护，证书申请、审批，证书预警，检验
数据同步
支持船岸数据自动及手动同步方式
系统管理
权限维护，业务基础数据管理

全球性能源紧张以及气候变化已成为国际社会普遍关注的重大问题，节能减排已经成为国际社会的共同责任。鉴于我国目前的能源状况，一方面要通过寻求国际合作，开发新的能源资源和注重新能源的开发利用。另一方面，注重能源资源的节约，提高能源利用效率，对于中国来说既重要又迫切。
在船舶营运成本中，燃料费用约占40-60%。随着航运事业的不断发展，对燃油的需求将日益增加。由于石油是不可再生能源，石油储量的日益枯竭必然导致油价上涨和船舶营运成本的提高。

为了节能减排，降低营运成本，航运公司需要对船舶实际油耗信息进行准确、及时的监察。目前通常采取人工测量油耗、每日汇报的手段，但人工方式毫无疑问会存在较大误差。
针对以上问题，我公司从2008年开始，根据船舶营运的实际需求，提出并完成一套专用解决方案：船舶油耗监控系统。

采用高精准度涡轮流量计，模拟流量信号经电缆实时传输到船载工控机；船舶机舱人员及驾驶员能够实时看到燃油（轻油、重油等）的流量信息