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橡胶混凝土路用性能研究的中期报告
本次橡胶混凝土路用性能研究的中期报告，主要介绍了研究方案和进展情况。
一、研究方案
该研究采用实验室模拟实际道路条件的方法，结合路用试验和材料试验，探究橡胶混凝土路用性能及其影响因素。具体研究内容如下：
1.橡胶混凝土材料试验
通过对橡胶粉末的表征实验和橡胶混凝土试验，分析不同橡胶掺量对混凝土的影响，测定混凝土的力学性能、耐久性和性能逐步恶化等参数。
2.路用试验
采用实际道路模拟试验段，测试不同掺量橡胶混凝土的性能，在重载交通和极端气候条件下，测量路面质量和变化趋势等。
3.常规道路材料对比试验
对比橡胶混凝土和传统路面材料的性能差异，分析其优缺点及普适性，为橡胶混凝土作为新型道路材料提供参考。
二、进展情况
1.橡胶混凝土的制备
在实验室内采用混凝土搅拌机将水泥、骨料、砂子和橡胶粉末按一定比例混合，并进行振捣、养护等工艺，制备橡胶混凝土试件。
2.材料性能试验
通过拉伸试验、压缩试验、弹性模量试验、离析试验等，分析不同掺量橡胶混凝土的力学性能、耐久性和性能逐步恶化等参数。
3.路用试验
在模拟道路试验段进行路用试验，方案设计为2万辆次交通荷载，同时进行雨、雪等极端气候条件下的试验，用于了解不同气候及荷载条件下橡胶混凝土的路用情况。
4.常规道路材料对比试验
通过与传统路面材料的性能对比，对橡胶混凝土作为道路材料的优缺点及普适性作出初步评估。
三、下一步计划
1.继续进行路用试验，扩大试验规模，进一步了解橡胶混凝土的路用性能。
2.深入研究橡胶粉末的物化性质，探究粉末掺量与橡胶混凝土性能之间的关系，为更好地应用橡胶混凝土提供技术支持。
3.分析橡胶混凝土的生产成本及其与传统材料的经济对比情况，探讨如何推广应用橡胶混凝土。