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深软场地上考虑SSI效应时斜拉桥地震反应及被动控制研究的中期报告
该研究旨在研究深软场地上斜拉桥的地震反应，以及被动控制方法的实施。本文介绍的是该研究的中期报告。
背景：
斜拉桥作为一种便捷高效的交通工具，被广泛应用于各种场地。然而，在深软场地的底部，由于地基的非线性特性，斜拉桥的地震响应会受到一定的影响。因此，在这种情况下，使用被动控制方法来减缓地震的负面影响是极其必要的。
目标：
本研究的主要目标是研究在深软场地上斜拉桥的地震反应，以及使用被动控制方法来实现更好的地震响应。
方法：
为了实现本研究的目标，我们使用了两种方法。首先，我们使用有限元分析来模拟深软场地上斜拉桥的地震反应。其次，我们使用了被动控制方法，来控制斜拉桥在地震时的反应。
结果：
通过有限元分析，我们确定了深软场地上斜拉桥的地震反应，并发现在地震中，调节斜拉桥弹性系数有助于减轻地震对斜拉桥的负面影响。此外，我们还发现，被动控制方法如液压阻尼器和液压弹簧等，能够有效地减轻地震对斜拉桥的影响。
结论：
这项研究为深软场地上斜拉桥的地震反应和被动控制方法提供了重要的见解。我们的研究结果表明，斜拉桥的弹性系数调节和被动控制方法是减轻地震对斜拉桥影响的有效方法。我们计划在接下来的研究中进一步探索这些方法在实际应用中的效果。