基于LIF法发动机活塞裙部润滑油膜厚度测量实验研究的中期报告.docx

基于LIF法发动机活塞裙部润滑油膜厚度测量实验研究的中期报告
一、研究背景和意义
发动机活塞裙部的润滑油膜是发动机正常运转的重要保障，它能够减少活塞与气缸间的摩擦，并起到冷却和密封的作用，保证发动机的正常工作。因此，研究润滑油膜厚度的测量方法和影响因素，对于发动机的性能和寿命具有重要意义。
目前，润滑油膜厚度的测量方法主要包括压电传感器法、异步激励法、电容法、RFIA法等。其中，LIF法是一种基于激光光谱技术的高精度测量方法，它具有测量范围广、精度高、非接触式等优点，已经在汽车工业、空间科学等领域得到广泛应用。
因此，本研究主要采用LIF法测量发动机活塞裙部润滑油膜厚度，并进一步分析影响润滑油膜厚度的因素，为提高发动机性能和延长使用寿命提供参考。
二、研究内容和方法
1.研究内容
（1）建立LIF法测量发动机活塞裙部润滑油膜厚度的实验模型；
（2）进行实验测试，并分析影响润滑油膜厚度的因素；
（3）总结实验结果，提出相关建议和改进措施。
2.研究方法
（1）实验设备：激光光谱仪、发动机模型、高速摄像机等；
（2）实验步骤：
①搭建实验平台，构建发动机模型；
②使用LIF法测量发动机活塞裙部润滑油膜厚度；
③对比不同影响因素的实验数据，分析其对润滑油膜厚度的影响；
④总结实验结果，提出相关建议和改进措施。
三、研究进展和展望
目前，本研究已经完成了搭建实验平台和构建发动机模型，并进行了LIF法测量发动机活塞裙部润滑油膜厚度的实验。初步结果显示，润滑油的粘度和油温是对润滑油膜厚度影响最显著的因素。
未来，我们将继续开展实验，深入研究影响润滑油膜厚度的因素，探索有效的改进措施，为发动机性能和寿命的提高做出更多的贡献。