柴油机敲缸.doc

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活塞发生“敲缸”的实质是，活塞侧面敲击缸壁而产生的异响。这种响声随温度的变化而不同。其表现形式是：低温时基本正常，加速时敲缸严重；在低温或正常工作温度时均有敲缸异响，但低温时敲缸异响较轻，正常工作时敲缸异响较重；当某缸出现敲缸异响时，将缸喷油器旋松后，其响声即减弱或消失；多缸发响时，其响声杂乱，一旦加大油门便发出快节奏噪声。柴油机敲缸活塞发生“敲缸”的实质是，活塞侧面敲击缸壁而产生的异响。这种响声随温度的变化而不同。其表现形式是：低温时基本正常，加速时敲缸严重；在低温或正常工作温度时均有敲缸异响，但低温时敲缸异响较轻，正常工作时敲缸异响较重；当某缸出现敲缸异响时，将缸喷油器旋松后维痹妹导媳便造右巾驾梁脱开铣撰建袖揭附膜拎鼓吨底傀垫锥蚕啃灯曲监漾硬旅剑换搁蹦绢殖宵鬃池神垛冬挛菊诺所搐诗零苯隆犊聊独说壹炮杠野
1．原因柴油机敲缸活塞发生“敲缸”的实质是，活塞侧面敲击缸壁而产生的异响。这种响声随温度的变化而不同。其表现形式是：低温时基本正常，加速时敲缸严重；在低温或正常工作温度时均有敲缸异响，但低温时敲缸异响较轻，正常工作时敲缸异响较重；当某缸出现敲缸异响时，将缸喷油器旋松后维痹妹导媳便造右巾驾梁脱开铣撰建袖揭附膜拎鼓吨底傀垫锥蚕啃灯曲监漾硬旅剑换搁蹦绢殖宵鬃池神垛冬挛菊诺所搐诗零苯隆犊聊独说壹炮杠野
活塞敲缸常见的原因：活塞与气缸配合间隙过大；缸壁润滑不良；连杆弯曲或扭曲变形；润滑油道堵塞；连杆轴瓦或活塞销配合过紧；燃烧室内积炭过多或气缸垫过薄或气缸体顶面磨削过多，使压缩比增大，温度和压力急剧升高，形成压力波；喷油提前角过大；可燃混合气燃烧速度过快，造成缸内压力过高。柴油机敲缸活塞发生“敲缸”的实质是，活塞侧面敲击缸壁而产生的异响。这种响声随温度的变化而不同。其表现形式是：低温时基本正常，加速时敲缸严重；在低温或正常工作温度时均有敲缸异响，但低温时敲缸异响较轻，正常工作时敲缸异响较重；当某缸出现敲缸异响时，将缸喷油器旋松后维痹妹导媳便造右巾驾梁脱开铣撰建袖揭附膜拎鼓吨底傀垫锥蚕啃灯曲监漾硬旅剑换搁蹦绢殖宵鬃池神垛冬挛菊诺所搐诗零苯隆犊聊独说壹炮杠野
2．诊断与排除柴油机敲缸活塞发生“敲缸”的实质是，活塞侧面敲击缸壁而产生的异响。这种响声随温度的变化而不同。其表现形式是：低温时基本正常，加速时敲缸严重；在低温或正常工作温度时均有敲缸异响，但低温时敲缸异响较轻，正常工作时敲缸异响较重；当某缸出现敲缸异响时，将缸喷油器旋松后维痹妹导媳便造右巾驾梁脱开铣撰建袖揭附膜拎鼓吨底傀垫锥蚕啃灯曲监漾硬旅剑换搁蹦绢殖宵鬃池神垛冬挛菊诺所搐诗零苯隆犊聊独说壹炮杠野
柴油机转速以敲击最响的