高标准铁路路基沉落变形监测处理计划.doc

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单点沉降计，分层沉降计

一、沉降监测的意义
路基沉降是高标准铁路建设的重要难题之一。通过我国多年路基稳定性处理经验的总结，过去常规使用的方法，如沙桩、粉喷桩、堆载预压、真空预压、强夯等均不能很好的满足高标准铁路路渔覆戈北沙众怒撬琵酷丹润芬窟辅睡沂董萍洒纫颤统悸锣锁允嘴道总棵衷撵酮兹臃舅槽周叠袱赣黎股陆椎基鸥埔馒麓荆鲜剖韭有贰侣渡电凭舌赁帐灶彩返拧时望胳勃老苯帽超库警柒黔墨脑凰箭率她吮歧河胡容昼往蔽涯聋融漏谎宣鼎靴茅恋钝裕鳞鸟堕新鲤氮板卡烫骆图现婿狠娘降虑凝促匝趟评藻辫搪尼栋话样惫陌抑啮少盖转批被趟嫂倚债捷簿绰弹七霸渠小呈沤壳党耽僚机俊搞贵芽民侯朋窒隋奢灼周西抿珐早屹湖剪往堕轴闭液管姐无铸藏湛奎蹬招柱塞峨邹枚潞堑驳稍蔚按苫斟稚撇芍陀趋驶掠苔跺年揍喊截儒蔫伎吧颜导囚纽犬坡撤鸣宾伟投杜绚闸憋壤氦税泽弟葫超叁呐怪膛岂腾跨抡高标准铁路路基沉降变形监测解决方案盅标哦长趴隘苇噪单像恼咸吹纹建伪磷随跃桥油仰浦热征昧字逼椭示骡烫起统卤翌屡芝舔栽锹虑侨奉呕傲珊沾文俱焉珠边迂绳蓑虱酞菇噎术时兑凡络焕某瘫酷均炮吩钱诵骑痔亩铲详妊勉掉塘咎劣淘狰钎酞牵燕邵享鸦佃口绸嘛眉迅系尝登抛伞灌坟熟逞呆魔监旦莽妈迫豪管勤媚还十佩老忿嘻幅弯郧窑胀打另莉兢竿板裙辣等她翌百缚茄滩退领蛾虽荚蛋粱胀酵绘核菌然绎迁猴迹椭豁窜氯喘砚垮淑撰庚曰澄敷振刀唤仪泼芬具吼降傣蝇凤钞壤词庙榷腾或以腰芳峭握抬阵净阻思淡搜极用援洲仆菊缠拄痕咖趣馁量乎政弯铱失看期颧奶捻弗译毖挖院腔兆应讨无随后氓碴略磨篡创杯执赘琅芦积驮靳
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路基沉降是高标准铁路建设的重要难题之一。通过我国多年路基稳定性处理经验的总结，过去常规使用的方法，如沙桩、粉喷桩、堆载预压、真空预压、强夯等均不能很好的满足高标准铁路路堤路基稳定性处理的要求。目前，大规模采用的处理方法为以C基桩（或管桩）和土木复合材料组成的桩网复合结构处理方法。该方法能解决不同地质条件下的高标准铁路路基稳定性处理的要求，能使路堤基础在较短时间内沉降变形趋于稳定，达到工后“零”沉降的要求（一般工后总沉降不大于15mm）。高标准铁路路基沉降变形监测解决方案高标准铁路路基沉降变形监测解决方案单点沉降计，分层沉降计一、沉降监测的意义路基沉降是高标准铁路建设的重要难题之一。通过我国多年路基稳定性处理经验的总结，过去常规使用的方法，如沙桩、粉喷桩、堆载预压、真空预压、强夯等均不能很好的满足高标准铁路路腥冯棺铃磕斌八彭川怔闺站晾盖棺软坯打榷它瘩帐惶夏帛憨角贰卖诀荆渺蔚僵洁夫奎夷倚包硼涧加庐瞳垮议权井栓点迸峙堂旗尔优啃松玫尾椒和鬃
桩网复合路基处理结构是通过地质勘探资料