基于探地雷达的路面厚度自动检测方法研究的中期报告.docx

基于探地雷达的路面厚度自动检测方法研究的中期报告
1.研究背景和意义
路面的厚度是路面质量的重要指标之一，它直接影响着道路的使用寿命和安全性能。目前，大多数道路厚度检测仍然依赖于人工测量和地面开挖，存在着测量精度低、工作量大、作业时间长等问题。为了提高路面厚度检测的准确度和效率，基于探地雷达的路面厚度自动检测方法逐渐成为研究热点。
2.研究过程和方法
(1)采集数据
在研究中，我们采用GSSI品牌的SIR-4000型探地雷达设备对不同材质的路面进行了探测，并记录下所探测到的信号数据。同时，利用高精度测距仪和高清测绘仪进行现场测量和图像采集，为后续数据处理和分析提供基础数据。
(2)数据处理
通过对采集到的雷达信号数据进行滤波、降噪和特征提取，得到路面厚度的相关特征参数，将其与实际测量值进行比对得出最终测量结果。具体处理流程如下：
对原始数据进行滤波处理，去除干扰和噪声；
对滤波后的数据进行时频分析，提取出与路面厚度相关的特征信号；
结合实际测量值，确定特征信号与路面厚度之间的映射关系，构建测量模型；
利用测量模型对新采集的数据进行分析和处理，得出路面厚度的自动测量结果。
3.预期结果和意义
本研究的预期结果为：基于探地雷达的路面厚度自动检测方法的研究和验证，验证该方法在工程实践中的可行性和适用性，为实际工程应用提供技术支持和指导。
该研究的意义在于：提高路面厚度检测的准确度和效率，为道路建设和养护提供技术支撑和保障，促进交通运输事业的发展和提升。