婴儿推车的后轮避震装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105415975A(43)申请公布日2016.03.23(21)申请号201511000715.8(22)申请日2015.12.29(71)申请人苏州佳宝童车有限公司地址215400江苏省苏州市太仓市沙溪镇中荷村（民营科技园）(72)发明人康彦文(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.B60B33/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称婴儿推车的后轮避震装置(57)摘要本发明提供了一种婴儿推车的后轮避震装置，包括具有安装空间的后轮座、设置在后轮座安装空间中的避震片、连接在避震片一端的避震簧，后轮支架的一端插入后轮座的安装空间内并与避震片的另一端相连接，后轮支架插入所述安装空间内的该端部与后轮座通过定位卡簧可拆卸地连接。本发明的婴儿推车的后轮避震装置结构简单、避震效果好，能够快速地与拆卸与安装，且成本低，进而具有良好的应用前景。CN105415975ACN105415975A权利要求书1/1页1.一种婴儿推车的后轮避震装置，其特征在于：包括具有安装空间的后轮座（1）、设置在所述后轮座（1）安装空间中的避震片（2）、连接在所述避震片（2）一端的避震簧（5），后轮支架（3）的一端插入所述后轮座（1）的安装空间内并与所述避震片（2）的另一端相连接，所述后轮支架（3）插入所述安装空间内的该端部与所述后轮座（1）通过定位卡簧（6）可拆卸地连接。2.根据权利要求1所述的婴儿推车的后轮避震装置，其特征在于：所述后轮支架（3）上开设有后轮支架孔（31），所述后轮座（1）上开设有安装孔（14），所述定位卡簧（6）通过所述后轮支架孔（31）和安装孔（14）将所述后轮支架（3）与所述后轮座（1）相连接。3.根据权利要求1或2所述的婴儿推车的后轮避震装置，其特征在于：所述定位卡簧（6）为V形卡簧。4.根据权利要求1所述的婴儿推车的后轮避震装置，其特征在于：所述后轮座（1）上开设有连接铆孔（11），所述后轮座（1）通过所述连接铆孔（11）与所述避震片（2）、避震簧（5）相连接。5.根据权利要求4所述的婴儿推车的后轮避震装置，其特征在于：连接铆钉（4）穿过所述连接铆孔（11）将所述避震片（2）、避震簧（5）与所述后轮座（1）相连接。6.根据权利要求1所述的婴儿推车的后轮避震装置，其特征在于：所述后轮座（1）上还开设有用于安装婴儿推车轮轴的轮轴孔（12）。7.根据权利要求1所述的婴儿推车的后轮避震装置，其特征在于：所述后轮座（1）上还开设有用于安装刹车装置的刹车装置连接孔（13）。8.根据权利要求2所述的婴儿推车的后轮避震装置，其特征在于：所述后轮座（1）上的安装孔（14）为腰形孔。9.根据权利要求2所述的婴儿推车的后轮避震装置，其特征在于：所述后轮支架（3）上的后轮支架孔（31）为圆形孔。2CN105415975A说明书1/3页婴儿推车的后轮避震装置技术领域[0001]本发明涉及婴儿推车领域，更特别涉及一种婴儿推车的后轮避震装置。背景技术[0002]现有的婴儿推车种类繁多，功能和用途上也各有千秋，其目的都旨在能够为婴儿提供舒适的乘坐。然而，现有的婴儿推车在使用中存在这样的问题：当遇到不平整的路面时，婴儿在车内会因震荡和碰撞而不舒服，因此，婴儿推车的避震结构显得尤为重要。现有技术中，常常将避震结构固定在婴儿推车后轮支撑管件上以减少震荡，但是这种结构避震效果有限，且不能进行快速拆取与安装，使用起来不方便，储存时占用空间大。发明内容[0003]为克服现有技术中的上述问题，本发明提供了一种婴儿推车的后轮避震装置，其中避震结构设置在后轮座中，且能够与后轮支架快速地拆卸与安装，避震效果好，且使用方便。[0004]本发明采用了以下的技术方案：一种婴儿推车的后轮避震装置，包括具有安装空间的后轮座、设置在后轮座安装空间中的避震片、连接在避震片一端的避震簧，后轮支架的一端插入后轮座的安装空间内并与所述避震片的另一端相连接，后轮支架插入安装空间内的该端部与后轮座通过定位卡簧可拆卸地连接。[0005]进一步地，后轮支架上开设有后轮支架孔，后轮座上开设有安装孔，定位卡簧通过后轮支架孔和安装孔将后轮支架与后轮座相连接。[0006]优选地，定位卡簧为V形卡簧。V形卡簧为常用的管件定位部件，安装时，V形卡簧上一侧设有的凸起穿出后轮座，使得V形卡簧将后轮支架与后轮座相连接，而通过按压该凸起可将后轮座与后轮支架方便地拆卸。[0007]进一步地，后轮座上开设有连接铆孔，后轮座通过连接铆孔与避震片、避震簧相连接。[0008]优选地，连接铆钉穿过连接铆孔将避震片、避震簧与后轮座相连接。[0009]进一步地，后轮座上还开设有用于