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基于雷诺相似的串列双立管涡激振动研究的中期报告
序言
涡激振动是一种在飞行器、桥梁、建筑和车辆等许多工程领域中常见的振荡形式。涡激振动主要由来是涡流的产生和衰减过程中所伴随的压力波对结构的振动影响。因此，涡激振动的研究对于提高结构的安全可靠性具有非常重要的意义。
在涡激振动研究中，雷诺数是一个重要的参数，它能够表示涡流的形成和衰减过程中惯性力和黏性力的相对大小。因此，在研究涡激振动时，我们需要对不同雷诺数下的振动行为进行探究。
本文以串列双立管为研究对象，基于雷诺相似的理论，通过数值模拟的方法，研究了在不同雷诺数下的串列双立管涡激振动特性，并对初始条件、流场参数和几何参数等因素进行了分析。
研究内容
1.数值模拟方法
本文采用了求解不可压Navier-Stokes方程组的数值模拟方法。通过对流场的数值模拟，我们可以计算出不同雷诺数下的流场特性和串列双立管的振动情况。
2.涡激振动特性
通过数值模拟，我们得到了不同雷诺数下的串列双立管的振动幅值和频率。结果表明，在雷诺数较小的情况下，串列双立管的振幅和频率较小；而在雷诺数较大的情况下，振幅和频率则较大。
3.影响因素分析
通过对初始条件、流场参数和几何参数等因素的分析，我们发现，涡激振动的强度和频率与雷诺数、圆柱柱距、流速和流场结构等因素密切相关。其中，雷诺数的大小直接影响振动的幅值和频率。此外，圆柱柱距和流速的变化也会对振动特性产生一定的影响。
结论
本文基于雷诺相似的理论，利用数值模拟方法研究了串列双立管在不同雷诺数下的涡激振动特性，并对影响因素进行了分析。研究结果表明，在雷诺数较小的情况下，振幅和频率较小；而在雷诺数较大的情况下，振幅和频率则较大。此外，圆柱柱距和流速的变化也会对涡激振动的特性产生一定的影响。