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4.3合理发展交通运输 【课程标准】 运用地图说出我国铁路干线的分布格局。 【教学目标】 1.在“中国铁路运输网”图上指出我国主要铁路干线及铁路枢纽,说出我国 铁路干线的分布格局。(重点) 2.在“中国高速铁路网规划”图上指出我国已建成的高速铁路,并了解高速 铁路的环境效益,树立环保意识。(重点) 【课型】新授课 【教材分析】 按照“课程标准”确定本课的教学目标,运用地图说出我国铁路干线的分布格局。我国国土面积辽阔,不同地区之间人流量和货流量很大,而铁路运输运量大、速度快、便于连续的长距离运输等优点,能较好地解决我国交通运输的供需矛盾。本节重点讲解铁路运输,通过读图分析出铁路干线的分布格局,识记我国主要的南北、东西铁路干线和铁路枢纽。又因为经济的快速发展对铁路运输的速度要求更高,供需矛盾日益突出,所以我国大力发展高速铁路运输业,通过读图明确我国主要的高速铁路干线及分布格局。 【学情分析】 大多数学生已经能够熟练辨认各个省区轮廓,能准确说出各个省区的名称、省会、简称,对铁路干线的名称能够很好的解析;初二的学生具备了一定的读图能力,通过读图能够分析出我国铁路干线的分布格局东部稠密、西部稀疏。 【教学模式】先学后教,合作达标 【教学方法】读图观察,合作达标 【教具准备】多媒体课件 【教学过程】 教学 环节教师活动学生活动设计意图 创设 情境 导入 新课 课前播放MTV《天路》 “黄昏我站在高高的山岗,盼望铁路修到我家乡。一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康……” 教师提问: “天路”是指什么路呢? 师引导生展示课前收集的有关青藏铁路的信息: 2.青藏铁路的修建需要客服哪些技术难题? 3.青藏铁路的造价是平原地区铁路造价的多少倍? 4.青藏铁路建成后,对于青藏地区带来什么样的影响? (教师小结) 青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路,通过同学们的展示可以看出交通运输对地区发展的重要性,交通运输是经济发展的“先行官”。生欣赏歌曲; (学生展示) 展示课前收集的关于青藏铁路的信息: 《天路》; 2.高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土等; 3.青藏铁路的造价是平原地区普通铁路的三倍左右。 4.结束了西藏自治区不同铁路的历史;促进了青、藏两省经济和社会的发展欣赏视频,激发兴趣,通过学生展示认识到交通运输对经济发展的促进作用,感受我国交通事业的飞跃发展。衔接与过渡我国幅员辽阔,各地间客、货运输量大,距离远,适宜发展铁路运输,从我们的家乡枣庄到拉萨需要经过哪些铁路线路?这节课我们共同走进我国的铁路运输网。首先请大家先了解下这节课的学习目标。 定向 示标 展示目标并把关键词板书在黑板左侧。 ①铁路干线和枢纽。 ②分布格局。 ③高速铁路。学生默读学习目标 注意关键词整体感知,在学习中有的放矢。 自主 探究 (一)我国的铁路干线和枢纽 师出示自学指导(一): 自学内容和范围:课本90-91页的所有内容; 自学时间:8分钟 自学要求: 在“4-3-1中国铁路运输网”上找出并描画南北干线和东西干线,并完成助学P93学习过程(1)。 找出主要铁路枢纽:北京,上海,徐州,郑州,兰州等。 读图说出我国东、西部铁路网密度的差异。xx+k.Com] 学法指导:在P90“4-3-1中国铁路运输网”图上用不同水彩笔按走向描画主要铁路干线。师巡视,了解学情。 师投影部分学生描画成果 生默读课本90-91页的正文和地图,按照自学要求、学法指导自主学习,完成助学P93学习过程(1) 1、我国的铁路干线 (1)南北干线(自东向西) ①京沪线(北京—上海) ②京九线(北京—九龙) ③京哈—京广线(哈尔滨—北京—广州) ④焦柳线(焦作—南宁) ⑤宝成-成昆线(宝鸡—成都—昆明) ⑥青藏线(西宁—拉萨) (2)东西干线(自北向南) ⑦滨绥-滨洲线(绥芬河—哈尔滨—满洲里) ⑧京包-包兰线(北京—包头—兰州) ⑨陇海-兰新线(连云港—兰州—阿拉山口) ⑩沪昆线(上海—昆明) eq\o\ac(○,11)南昆线(南宁—昆明) 圈画主要铁路枢纽 北京,上海,徐州,郑州,兰州按照铁路干线的走向描画并识记名称、位置及起始点。 通过读图,获取我国铁路网密度东西之间的差异。 从地图中提取有用的信息,培养学生读图能力。 小组 交流 师在学生完成助学学习过程后,组织学生以小组为单位交流自学成果,重点是查缺补漏。 (师巡视,了解学情) 生小组内互动,互相检查做题情况,反馈落实我国主要铁路干线和铁路枢纽的位置。组内交流,做到共同存疑。衔接 与 过渡通过自学、交流相信大家对我国的主要铁路干线有了一定的了解,下面我们以小组为单位举行对抗赛。 成果 展示 读图 观察 【图解铁路干线与枢纽】 活动1:绘图、填图竞赛 全班分