一种画线车用驱动装置.pdf
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一种画线车用驱动装置.pdf
本发明公开了一种画线车用驱动装置,包括连接板,所述连接板的左部安装有一号轴,一号轴的下端固定有摩擦轮,一号轴的上端固定有驱动轮,架体的右部安装有二号轴,二号轴的外壁上固定有从动轮,二号轴的上端固定有锥齿轮。本发明具有结构设计简单、制造成本低等优点,通过摩擦轮与路牙的配合,为画线车提供了稳定的动力,降低了生产成本,节省了人力物力。
车用驱动装置.pdf
本发明涉及一种车用驱动装置。传递机构具备与一对输出部件(6)中的至少一个驱动连结的输出齿轮(30),其与一对输出部件(6)同轴。将在轴向观察下旋转电机(1)和逆变器装置(90)排列的方向设为第一方向(X),将与轴向以及第一方向(X)双方正交的方向设为第二方向(Y),作为一对输出部件(6)中的一个的第一输出部件(61)在配置旋转电机(1)以及逆变器装置(90)双方的第二方向(Y)的位置处,夹在旋转电机(1)和逆变器装置(90)的第一方向(X)之间而配置,输出齿轮(30)配置成在轴向观察下与旋转电机(1)和逆
车用驱动装置.pdf
本发明涉及一种车用驱动装置。传递机构具备与一对输出部件(6)中的至少一个驱动连结的输出齿轮(30),其与一对输出部件(6)同轴。将在轴向观察下旋转电机(1)和逆变器装置(90)排列的方向设为第一方向(X),将与轴向以及第一方向(X)双方正交的方向设为第二方向(Y),作为一对输出部件(6)中的一个的第一输出部件(61)在配置旋转电机(1)以及逆变器装置(90)双方的第二方向(Y)的位置处,夹在旋转电机(1)和逆变器装置(90)的第一方向(X)之间而配置,输出齿轮(30)配置成在轴向观察下与旋转电机(1)和逆
车用驱动装置.pdf
本发明涉及一种车用驱动装置。传递机构具备与一对输出部件(6)中的至少一个驱动连结的输出齿轮(30),其与一对输出部件(6)同轴。将在轴向观察下旋转电机(1)和逆变器装置(90)排列的方向设为第一方向(X),将与轴向以及第一方向(X)双方正交的方向设为第二方向(Y),作为一对输出部件(6)中的一个的第一输出部件(61)在配置旋转电机(1)以及逆变器装置(90)双方的第二方向(Y)的位置处,夹在旋转电机(1)和逆变器装置(90)的第一方向(X)之间而配置,输出齿轮(30)配置成在轴向观察下与旋转电机(1)和逆
一种车用风能驱动装置.pdf
本发明公开了一种车用风能驱动装置。它的目的在于解决现有电动车辆需要经常充电,难以维持长途行驶的问题。它包括一个安装有引风导流罩的轴流式风机,引风导流罩的进风口带有筛网并与车体前面部相连通,风机转动轴端部的主动变速轮通过传动带与发电机轴端部的从动变速轮相联接,发电机的电流输出端同时连接到蓄电池的充电极和驱动电机的电流输入端上,蓄电池的电流输出端亦与驱动电机的电流输入端连接。本发明能即时给车辆补充电能,不需要经常充电,并且结构简单,维护方便。