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基于城市道路工况纯电动汽车自动变速器换挡规律的研究的综述报告
随着环保理念的普及和可再生能源的推广，纯电动汽车作为一种环保、高效能源的代表，正逐渐成为人们生活中的主要交通工具之一。但是，当我们把目光投向纯电动汽车的动力传输系统时，我们发现自动变速器的研究和改进正是当前纯电动汽车技术研究方向之一。本文旨在阐述基于城市道路工况纯电动汽车自动变速器换挡规律的研究现状和最新进展。
一、纯电动汽车自动变速器的分类
纯电动汽车自动变速器可分为两类：单速变速器和多速变速器。单速变速器只有一种传动比，适用于城市道路行驶。多速变速器有多种传动比，适用于高速公路行驶。在城市道路行驶中，多速变速器由于频繁换挡而效率低下，因此单速变速器更适合城市道路行驶。
二、城市道路工况纯电动汽车自动变速器换挡规律研究现状
在市区行驶，纯电动汽车的行驶速度和负载变化较为复杂，如何选取最优换挡策略、如何优化换挡过程，是纯电动汽车自动变速器研究的重点。很多学者从不同角度对纯电动汽车城市道路工况下的自动变速器进行了研究和探讨，下面将对其中几种主流研究进行介绍。
（一）基于功率最大化的变速规律
该研究方法的基本思路是通过最大化电动机的输出功率，实现车辆加速和匀速行驶时的最佳换挡。这种研究方法应用比较广泛，有多篇论文对其进行了研究。而这种研究方法侧重点在于在不同的道路条件下实现车辆加速和匀速行驶时功率的最大化。研究结果表明，根据不同的路况进行换挡操作，能够比较大地增加电动汽车的能量利用率和行驶里程。
（二）基于最短加速时间的变速规律
这种研究方法主要是为了实现加速过程的最短化，提高纯电动汽车的加速性能，进而提高整车性能。相关研究表明，这种研究方法在加速阶段时，能够大幅提高动力性能，并且会在纯电动车辆的实际驾驶过程中，实现较短的加速时间，提高驾驶体验。
（三）基于能量最优控制的变速规律
这种研究方法的基本思路是优化电动汽车的能量利用率，通过最小化总能耗，实现最佳换挡。这种研究方法，能够在变速过程中最大限度地保证车辆的能量利用率，并且有效避免了消耗过多的能量浪费。在实际的纯电动汽车的应用中，这种换挡规律的应用可以实现整车能量消耗的最小化，进而有效提升车辆的能效。
三、结论
总之，在城市道路工况纯电动汽车自动变速器换挡规律的研究中，不同的研究方法在实现能量利用率最大化、加速过程最短化、能量消耗最小化等方面都有其优劣之处，这也是未来纯电动汽车自动变速器发展的方向，即如何在实际驾驶场景中尽可能地兼顾不同的传动性能要求，以实现整车性能的最优化。