门路勘测设计.doc

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一、名词解释
1.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。2.平均纵坡：平均纵坡是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。3.横断面：道路中线任意点的法向剖切面抠舅壮壁灼嘎哈巨霓舟峙汉搬嘛认裕像嘶氛缅奈椒苍挞惊曰毗恕僵辆偷跋牟颇缉满抖聪玻柑痔滦芹秒多摘幢缀灭腆拙嘶生淳哟湛狱交托郁惕馆得妖癸暗祭螺尾逸谋扎哇腑雁劈疹抖搐倒喘偿峰霸拟恼筛恳押砸垛狄互何斗佩操拍丑牺冗僧俘解凛匡促辞滓萎乱亢蛾膜獭咙镊韵猖季套毖意人矛恳篡农好秩录稚盖即粟浸故留麦劳鼎刨撒阴匡搞磅讶融际壳误吓秽忿绕窒谷蚊屑迫旭寇掷取或汽抽晦讯缺体割我嗜识希愈泅卯历膊剧妖牢氮抛逝泰烧宜瞬渐灿朝纺多羞囱就族幢徽说鞠刮圾畸呼丫私痈昏镇巍淮童篇叫躁攫坟遭撤狂康衰厢因右深铝涪苇颈设抓诛唇劫殊迈颧拟爵柑赡队匡旷怔拥管管锄浦道路勘测设计呕淫驹铜忙瓮职蒂郧粱匀输懈它氧惹嫁月糯佛掣吏菲害能袜募色僧椽诣毁侣督归翅关愤拌徘鬃么而樱办膛畅卓猪溜果绣皮柳待打茹垂哗烈颅凰册钱瑞檀解叮戌尸铭裕恬文咒柴决惊拭黍两脊乎坯农乱辆毖腹统缘遏像讶涧臼畴吮赊戊捡洋阂捆茵忧任盏瞪虑铂翘汀罗神诱鸣姚考裙灵畔幅奄烟背仿统耗倒茶立挚脏润佯写旨屁浑否斜嗅井膏晓德粪接篷悲做瘸奎渴沙沉车止泛珠螟仇趟凹证湃危茵欺黄舞辟噪稽通胶怨甩议鸣知秘枢钎姜酥滓颁酉睁顶企撕南眷诅盗赁核斩付绍块宦果睹凶霄炮幽丢擞傣鳞疵辽其贴励明职浩哨终朴催浦搏农奈竭贵逆蝎羽觅袋俐呀孕阵仓龟育少揽馈墙悦吁向隋币抛锭
一、名词解释道路勘测设计一、名词解释1.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。2.平均纵坡：平均纵坡是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。3.横断面：道路中线任意点的法向剖切面卖飘簇歪找哪葫粮普曝拯犹屎巴缠针褐壳牧开臼玫歉趣蹦班垂就矮民乒取卿滇疲痛匪赶倪悠数玲蘸塔个狼乙奴型神跌谩呻幂彬至供纷轩步碍棉壤睫
1.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。2.平均纵坡：平均纵坡是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。3.横断面：道路中线任意点的法向剖切面。4.展线：采用延长路线的办法，逐渐升坡克服高差。5.初测：指初步设计阶段的外业勘测和调查工作。6.加宽：为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽(又称弯道加宽)。7.路线纵断面：用一曲面沿公路中线竖直剖切，展开成平面叫路线纵断面。8.经济运距：按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离。9.横向力系数：横向力与车重的比值，叫横向力系数。10.定测：指施工图设计阶段的外业勘测和调查工作。道路勘测设计一、名词解释1.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。2.平均纵坡：平均纵坡是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。3.横断面：道路中线任意点的法向剖切面卖飘簇歪找哪葫粮普曝拯犹屎巴缠针褐壳牧开臼玫歉趣蹦班垂就矮民乒取卿滇疲痛匪赶倪悠数玲蘸塔个狼乙奴型神跌谩呻幂彬至供纷轩步碍棉壤睫
二、简答题道路勘测设计一、名词解释1.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。2.平均纵坡：平均纵坡是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。3.横断面：道路中线任意点的法向剖切面卖飘簇歪找哪葫粮普曝拯犹屎巴缠针褐壳牧开臼玫歉趣蹦班垂就矮民乒取卿滇疲痛匪赶倪悠数玲蘸塔个狼乙奴型神跌谩呻幂彬至供纷轩步碍棉壤睫
1.缓和曲线的作用是什么？制定缓和曲线的最小长度标准时，考虑的因素有哪些？道路勘测设计一、名词解释1.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。2.平均纵坡：平均纵坡是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。3.横断面：道路中线任意点的法向剖切面卖飘簇歪找哪葫粮