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服务于实时应用的车载Adhoc网络路由协议研究的综述报告
随着车载通信技术的发展，车载Adhoc网络（VANET）已成为一种重要的交通信息通信手段。VANET是一种无线自组织Adhoc网络，由车辆通过无线通信联结而成。这种网络通过车辆之间的直接通信以及优化路由机制来实现实时交通信息传递和车辆之间的协同操作。因此，VANET的路由协议是一个会影响整个网络性能的关键技术。
VANET的路由协议根据通信链路的特点，可以分为基于协作的路由协议和基于非协作的路由协议两种类型。基于协作的路由协议是通过车辆之间的协作来优化路由，例如，车辆可以协同定位和互相传递信息以优化路由。基于非协作的路由协议则不需要协同定位和信息传递，而是通过节点到节点之间的数据交换来找到最优路径。
目前，VANET路由协议的研究可以分为以下几个方向：
1.基于位置信息的路由协议
基于位置信息的路由协议是用来处理VANET中的地理位置信息，如无线信号和GPS信息。这种协议通常使用基于距离和方向的路由选择算法来寻找最优路径。目前，最常见的基于位置信息的路由协议是GPSR（GreedyPerimeterStatelessRouting）和GEOCAST（GeographicGreedyRouting）。
2.基于群组信息的路由协议
基于群组信息的路由协议是根据车辆所属的群组信息来进行路由选择，这可以提高交通信息传递的效率。在这种协议中，每个车辆只需要知道自己所属的群组信息，然后选择合适的路径进行通信。目前，最常见的基于群组信息的路由协议包括Mesh-basedMulticastRouting和EnhancedDistributedCoordinationFunction。
3.基于拓扑结构的路由协议
基于拓扑结构的路由协议通过建立拓扑结构来维护路由表，然后选择优化的路径进行通信。这种协议的优势在于可以通过拓扑结构来避免路径错误，从而提高网络性能。最常见的基于拓扑结构的路由协议包括DSDV（Destination-SequencedDistanceVector）和AODV（AdhocOn-demandDistanceVector）。
总之，VANET的路由协议是一个关键技术，它影响着整个网络的性能。目前，研究者们正在从不同的方向研究和改进路由协议，以提高网络性能和可靠性。我们相信，在不久的将来，新的VANET路由协议将会被提出，并且得到广泛应用。