舟山装船机滚装运输施工作业指导书.doc

浙江舟山煤炭中转码头装船机

整机滚装方案

施工方案

批准：

审核：

编写：

中国华电工程有限公司
2023年3月04日
目录
TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc"一、工程概况： PAGEREF_Toc\h3
HYPERLINK\l"_Toc"二、编制依据： PAGEREF_Toc\h3
HYPERLINK\l"_Toc"三、轮船海事 PAGEREF_Toc\h3
HYPERLINK\l"_Toc"四、装卸船轨道的选用 PAGEREF_Toc\h6
HYPERLINK\l"_Toc"五、施工前期准备 PAGEREF_Toc\h7
HYPERLINK\l"_Toc"六、组织机构及人员、工机具安排 PAGEREF_Toc\h9
HYPERLINK\l"_Toc"七、卸船方案介绍 PAGEREF_Toc\h11
HYPERLINK\l"_Toc"八、卸船工作流程及方法 PAGEREF_Toc\h14
HYPERLINK\l"_Toc"九、质量控制 PAGEREF_Toc\h19
HYPERLINK\l"_Toc"十、施工难点分析及应对： PAGEREF_Toc\h19
HYPERLINK\l"_Toc"十一、安全措施及施工注意事项： PAGEREF_Toc\h19
HYPERLINK\l"_Toc"十二、重大风险因素的控制和应对措施 PAGEREF_Toc\h21


一、工程概况：
工程名称：浙江舟山煤炭中转码头三台装船机整机滚装运送方案
运送起讫港：山东蓬莱港→浙江舟山港区
工程内容：三台装船机整机运送及（滚装/卸）。
船期初步定于2023年3月20日，三台装船机的重量大约2100t
二、编制依据：
甲方提供的设备图纸；
海上运送相关安全规范；
建设工程安全生产规范；
工程协议相关条款。
三、轮船海事
1.运送船舶：宁海拖3001＋幸运海
1).宁海拖3001船舶概述
船籍港：南京航区：近海建造日期：2023年
船长：36.00m型船：10.97m型深：4.90m
主机型号及数量：康明斯柴油机两台马力：3200HP
2).幸运海船舶概述
船籍港：上海航区：近海建造日期：2023年
船长:125.00m型宽:35.00m型深7.50m
满载吃水5.00m载重量约15000吨

2.船舶稳性及绑扎
本航次装载三台装船机及一台卸船机，总重约3024t，船舶压载约9389.3t．本船的艏吃水为3.90m，艉吃水为4.69m。船舶稳性满足法定检查相关规定，船舶绑扎应考虑适当的安全系数以抵挡瞬时阵风和旋风。

3.船舶编队情况：
进出港编队：绑拖

海上航行：吊拖

4.航行计划：
航行计划（蓬莱-北仑）序号转向点经纬度航向航程备注1蓬莱N37°56′E120°53多变2蓬莱出港N37°52′E120°55多变183成山角N37°33′E122°52108°954南槽灯船N31°02′E122°16.31824005绿华山N30°43.5′E122°37.850°336普陀山N30°05′E122°38190587舟山多变368640总计航程640海里，按设计航速6节，海上航行时间约5天。
5.航行安全措施：
1).开航前对被拖驳船的外观及浮态进行仔细的检查，并对驳船上的货品的绑扎情况检查，使船舶及货品处在良好的状态开航。
2).冬季渤海及黄海以偏北风、西北风为主，特别是强冷空气的前锋到来时，最大风力可达10级以上，海况非常恶劣，且影响的时间长；因此，开航前认真收听天气预报，选择良好的天气航行。
3).途中如将遭遇恶劣气象，提前选择良好的锚地避风，沿途的良好避风锚地有：石岛、绿华山、舟山等。
4).在进出港口及通过长江口等复杂地区航行时，尽早和本地的海事部门取得联系，必要时取得他们的帮助；加强航行值班，及早通报本船的动态，航行中和周边的他船取得联系，明确会让意图保证安全。
5).严格遵守海上避碰规则，运用良好的船艺操纵船舶。特别是在长江口水域航行时，严格按定线制规定航行；并注意长江口水流推压对拖带船队的影响，尽量走在上风上流。
6).按规定悬挂拖带信号，并检查夜间的号灯是否良好。
7).航行中拖轮定期观测被拖船的浮态及被拖船上货品的情况，如途中抛锚，在锚地派人到驳船检查绑扎加固的状况。
8).在驳船船首备妥应急拖缆，以备应急之用。
9).对拖缆及龙须缆的易磨损部位，增长防磨链及防磨装置。
10).全程注意收听航行警告。
四、装卸船轨道的选用
启运港蓬莱港：根据我们实际测量，蓬莱港的潮位在0.6米时，码头面到水