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组网雷达航迹干扰研究的中期报告
本中期报告主要围绕组网雷达航迹干扰研究展开，对已完成的相关研究工作进行了总结，并介绍了下一步研究计划。
1.已完成的研究工作
1.1组网雷达系统概述
首先，对组网雷达系统进行了概述，介绍了其基本结构和工作原理。该系统是由多个雷达站点组成，以实现大范围区域的监测和目标跟踪。组网雷达系统具有高精度、高可靠性、高抗干扰等特点。
1.2航迹干扰分类研究
其次，对航迹干扰进行了分类研究，将其分为人工干扰和自然干扰两类。人工干扰包括恶意攻击、电磁污染等，自然干扰包括闪电、大气层湍流等。不同类型的干扰对雷达系统的影响不同，需要采取相应的对策。
1.3航迹干扰仿真试验
其次，进行了航迹干扰仿真试验，通过模拟不同类型的干扰对雷达系统产生的影响，探索了相应的干扰对策。试验结果表明，对于人工干扰，采用加密措施可以有效遏制干扰；对于自然干扰，采用合适的滤波算法可以减少对雷达系统的影响。
2.下一步的研究计划
2.1基于深度学习的航迹分析研究
下一步的研究计划是基于深度学习技术，进行航迹分析的研究。通过建立深度学习模型，对航迹数据进行分析和处理，实现对目标的识别和跟踪。该研究将进一步提高组网雷达系统的精度和可靠性。
2.2航迹干扰定位和消除研究
另一方面，要进一步研究航迹干扰的定位和消除方法。对已发生的航迹干扰进行定位，并采用相应的算法进行消除。该研究将进一步提高组网雷达系统的抗干扰能力。
本中期报告所介绍的研究工作，为组网雷达航迹干扰研究提供了有价值的探索和思路，同时也展示了我们将要进行的下一步工作，希望能够在研究中取得更为重要的成果。