抗拔桩施工方案.doc

目录

一、设计概况…………………………………………………2
二、工期安排和进度计划……………………………………2
三、人员配备…………………………………………………3
四、机械配备…………………………………………………3
五、施工方案…………………………………………………4
六、质量保证措施……………………………………………16
七、安全保障措施……………………………………………16
八、环境保护措施……………………………………………18

一、设计概况
滨海站交通枢纽位于滨海新区先进制造业产业区中区，距离滨海新区核心12km，东临泰达开发区和天津港，西临高科技产业园区和空港，站位距塘沽城区新北路约5km。
本项目是滨海站交通枢纽配套市政工程的七个子项之一，涉及中央环路、南北广场进出站高架匝道，和南广场与外界联通的三条规划路。
B象限U型槽抗拔桩采用C45防水钢筋混凝土，桩径为0.8m，桩长18～25m，共计84根。
B象限U型槽基坑临时支护采用C30钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩径0.8m，桩间距1.0m，桩长12m及14m;桩长14m共计：77根；桩长12m共计：37根。
二、工期安排和进度计划
该段段计划从2023年8月15日开始施工，按每台钻孔桩机施工每1天完毕4根桩左右，安排2台钻孔桩机，2023年9月10日完毕。安排工期26天。
施工进度横道图
部位日期时间2023年8月9月10月支护桩8.15～9.1026抗拔桩8.15～9.1026
三、人员配备
灌注桩加工制作重要管理人员、技术人员和技工见下表。
管理人员和技术人员姓名职务职称备注国金祥现场经理赵功沛测量负责人工程师杨春雷质量负责人工程师王伟安全负责人工程师刘鑫实验负责人工程师桂林物资负责人工程师彭道杰技术员工程师周伟涛技术员工程师马振刚技术员工程师张晓军技术员工程师马贵中桩机施工队长技工工种计划数量到场数量备注电焊工88桩机操作员22其它作业人员3030

四、机械配备
序号名称规格型号数量单位完好率1潜水钻机QZ-902台100%2电焊机BX1-5008台100%3混凝土输送车15m310台100%4导管300mm2套100%5钢筋弯曲机GW40,50型1台100%6钢筋调直机3KW1台100%7钢筋切断机QJ40-11台100%8泥浆车20m31辆100%五、施工方案
（一）、桩位测定
1、钻机选型
根据现场实际情况，钻孔采用潜水钻机，采用泥浆护壁。现场制作钢筋笼，汽车吊配合人工分节吊装安放，搅拌运送车运送商品混凝土，导管法灌注水下混凝土。钻孔灌注桩施工程序、工艺见图1、2。
2、场地平整和测量定位
1、施工准备
桩基施工前，清除桩基位置上的杂物，整平场地，确认地下管线解决完毕，使机械能顺利进场，且施工中钻机保持稳定。
为了保证桩基定位的准确快捷，采用全站仪测定桩孔位置，根据设计文献给定的导线点和水准点，必须由两组人同时进行测量，互相检查核对，并做好测量记录，保证桩位偏差小于10mm，施工前先打定位桩，在定位桩上安装内外导框。
高程测量采用自动安平水准仪。一方面要复合原有的水准点，之后布设施工所需要的水准点。施工水准点布设在桥址附近安全稳固处。为便于观测，还可以适当增设辅助水准点。辅助水准点与基准水准点之间，转镜不超过2次，高度差不超过2m。各种水准点都要设立醒目的标记，严防受到扰动和破坏。高程偏差满足规范规定。
（二）、埋设钢护筒
为固定桩位、导向钻头、保护孔口于钻孔前埋设钢护筒。
1、护筒采用5mm厚钢板制作，护筒内径比设计桩径大20cm。采用人工开挖埋设护筒，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。
2、护筒底端埋置深度为1.5m。
3、护筒位置、坐标、垂直度和高程由全站仪控制。必须保证护筒埋设深度达成设计规定。护筒正直下沉，顶面中心与设计桩位偏差不得超过5cm。
施工准备
桩位放线
埋设护筒
护筒制作修整
钻机就位
桩位复测
钻进、掏碴
制泥浆
清孔
安装清孔设备
泥浆净化
成孔检查
测量孔深、斜度
安放钢筋骨架
钢筋骨架制作
下导管
导管制作、检查、维修
清孔、灌注混凝土前准备工作
钻机移位
灌注水下混凝土
制作混凝土试件
配制混凝土

灌注标高测量
拆、拔护筒
孔口围护
基桩无损检测
试件养护

图1钻孔灌注桩施工工艺流程图

图2钻孔灌注桩施工程序示意图
（三）泥浆制备
泥浆系统由泥浆池、沉淀池、循环槽、泥浆泵等设施设备组成，为最大限度减少对环境的影响，运用集装箱制作活动泥浆池，选用优质膨润土造浆，并投放一定量的Na2CO3，以减少地下水酸性腐蚀的影响，泥浆比重控制在1.1～1.3范围。实验泥浆的所有性能指标，并在钻进