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山地城市交通设施人性化规划设计研究的中期报告
本次山地城市交通设施人性化规划设计研究以提高城市居民出行舒适度为目标，重点研究了路网规划、公共交通线路规划、步行道规划和自行车道规划等一系列交通设施的设计与改善措施。
一、路网规划
1、城市环路设计
本次研究针对城市环路交通不畅的问题，提出了改善措施：一是考虑到城市山形地势，设计了一条环绕山腰的高速公路，便于城市内外的车辆通行，同时也为城市内的旅游交通提供了更好的选择；二是在城市内规划了一条环城通道，用于连接城市内各个主要道路和城市外的高速公路，以优化城市内部车流分布。
2、道路改善
在现有道路上，我们对繁忙交叉口进行了拓宽，以提高交通容量，同时还增加了非机动车道和人行道，以保障居民的交通安全。
二、公共交通线路规划
针对城市公共交通覆盖范围不足和线路不畅的问题，我们提出了以下改进方案：
1、新增公共交通车站
我们在城市各个主要发展区域内增设了公共交通车站，以缩短市民的出行时间。
2、增加公共交通线路
在新增车站的同时，我们也在城市内增加了公共交通线路的覆盖面积，以满足市民的出行需求。
三、步行道规划
步行道规划主要解决市民步行出行不便的问题，我们在城市内规划了一系列沿街步行道，并提供了便利的天桥和地下通道，以解决市民在横穿马路时的安全问题。
四、自行车道规划
自行车道规划旨在缓解交通拥堵，同时也为市民出行提供了更加便捷的选择。我们在城市内规划了一系列自行车道，并在路口设计了自行车专用信号灯，以提高骑车的安全性。
综上所述，本次研究主要针对山地城市交通设施人性化规划设计进行了深入探讨和规划设计，在路网规划、公共交通线路规划、步行道规划和自行车道规划等方面均提出了相应的改善方案。该规划设计旨在提高城市居民的出行舒适度和安全性，实现城市交通与生活的良性互动。