汽轮机安装施工方案(2).doc

汽轮机工艺安装

施工方案

姓名：蒋中华
班级：安装1201
指导老师：刘老师

目录
HYPERLINK\l"_Toc"一、编制说明 PAGEREF_Toc\h3
HYPERLINK\l"_Toc"二、工程概况 PAGEREF_Toc\h3
HYPERLINK\l"_Toc"三、汽轮机的基本工作原理 9
HYPERLINK\l"_Toc"四、汽轮机安装施工工序 10
HYPERLINK\l"_Toc"五、施工进度计划 29
HYPERLINK\l"_Toc"六、重要劳动力和机具计划 29
HYPERLINK\l"_Toc"七、质量保障措施 30
HYPERLINK\l"_Toc"八、安全措施 30
HYPERLINK\l"_Toc"九、质量管理目的 32

一、编制说明：
本施工方案重要针对汽轮机组的安装而编制，编制依据如下：
制造厂提供的本体图纸及说明书；
<电力建设施工及验收技术规范—汽轮机组篇>（DL5011-92）
<机械设备安装工程施工及验收通用规范>(CB50231-98)。
工程概况：
工程简介：
建设单位青岛金海热电有限公司位于山东省青岛市城阳区，为区内唯一一家热电联产公司。锅炉制造厂家为无锡华光锅炉股份有限公司，一期工程的第一阶段重要由两台UG—75/5.3—M26型循环硫化床锅炉及C12—4.90/0.98-13型抽汽式汽轮机组构成.
重要工程量：
设备名称规格及型号数量汽轮机C12—4.90/0.98-13型12MW1台发电机QF—J6—2（带可控硅励磁机）15MW1台空气冷却器1台高压电动油泵65Y—601台交流电动油泵CHY181台直流电动油泵CHY181台给水泵冷油器YL—40—22台冷凝器N—1200—51台疏水扩容器V=1.0M31台疏水泵50R—401台汽封加热器JQ—16—11台低压加热器JD—75—11台高压加热器JD—140—V1台汽轮机结构、性能及重要参数：
C12—4.90/0.981-13型汽轮机为抽汽式，功率12MW，与QF—J6—2型发电机组成汽轮机发电机组。
1）．结构及性能：
汽轮机转子由一级复速级和十三级压力级组成，除末两级叶片为扭叶片外，其余压力级叶片均为新型直叶片。其中第四级压力级采用可调通流面积的旋转隔板结构。
转向导叶环在顶部和底部与汽缸之间采用“工”形键固定，在拆导叶环体时必须先拆去“工”形键后方可起吊。
装于前汽缸上端蒸气室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连，调节汽阀的结构为群阀提板式，由六只汽门组成。
在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置，在座内有油泵组，危急遮断装置，轴向位移发送器，推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀传感器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。
汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过涡轮蜗杆副及齿轮减速达成所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。
主汽系统
来自锅炉的新蒸汽经隔离阀到主汽门。主汽门内装有蒸汽滤网，以分离蒸汽中的水滴和防止杂物进入汽轮机。蒸汽由主汽门经三通接头分别进入汽轮机蒸气室两侧，蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入冷凝器凝结成水，借助凝结水泵打入汽封加热器、低压加热器及除尘器。经除尘器除氧后的凝结水，借助给水泵升压后送入高加和锅炉。
凝结水泵后有一路凝结水可引入冷凝器上部，在启动、低负荷或作滑参数启动时用于冷却蒸汽和由主汽门前来的疏水。
汽轮机具有三道抽汽、第一道抽汽至高压加热器和工业抽汽，第二道抽汽供除氧器，第三道抽汽供应低压加热器。在各级抽汽管道上装有抽汽阀或者止回阀，以避免蒸汽倒流影响汽轮机运营安全。当主汽门关闭时，抽汽阀控制水管路中的电磁阀亦随之动作，使抽汽阀自动关闭。最后一道抽汽，由于汽压较低，采用了普通止回阀，也同样可以满足逆止作用。
汽封系统：汽轮机前后汽封近大气端的腔室和主汽门、调节汽阀及各抽汽阀门等各阀杆近大气端的漏汽均有管道与汽封加热器相连，使各腔室保持-1.013kPa～-5.066kPa的真空，以保证蒸汽不漏入大气。同时可将此漏汽加热凝结水以提高机组的经济性。前后汽封的平衡腔室和各阀杆的高压漏汽端均与均压箱相连，均压箱上装有汽封压力调整分派阀，使均压箱保持2.94～29.4kPa，当均压箱中压力低于2.94kPa时，高于2.94kPa的抽汽通过该分派阀向均压箱补充，当均压箱中压力高于2.94kPa时，多余