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圆柱可压缩绕流及其流动控制的大涡模拟研究的中期报告
该研究旨在研究圆柱可压缩绕流及其流动控制的大涡模拟。本中期报告主要介绍了研究的背景、目的、方法以及初步结果。
一、研究背景
圆柱绕流一直是流体力学研究中的热点问题。在高速流动领域中，圆柱受到绕流的影响容易产生结构破坏、流动不稳定等问题，因此对圆柱绕流的探究具有重要意义。此外，流动控制技术也越来越受到关注，利用控制手段减小圆柱绕流的影响，可以提升飞行器等结构物的稳定性和安全性。
二、研究目的
本研究旨在对圆柱可压缩绕流以及流动控制进行数值模拟研究，探究圆柱绕流的特性、影响因素，以及不同流动控制方法对绕流的影响。
三、研究方法
采用大涡模拟（LES）方法进行研究。LES是一种数值模拟方法，可以模拟流场中具有尺度大小和时间尺度的涡旋结构，可以捕捉尺度在网格内的涡旋结构，并考虑小尺度湍流所导致的粘性损失。
四、初步结果
在圆柱绕流的模拟中，通过LES方法可以很好地捕捉到绕流过程中的尺度涡旋结构。此外，我们也通过改变类圆柱的形状、尺寸等参数，探究其对绕流的影响。在流动控制方面，我们采用了激励等方法，初步发现在一定条件下，可以有效地控制圆柱绕流。
总之，本研究的初步结果表明，采用大涡模拟方法可以有效地对圆柱可压缩绕流及其流动控制进行研究。接下来，我们将进一步探究不同流动控制方法的效果，并寻求更为有效的控制策略。