各船公司航线调整.docx

一、南非箱运重启中东3号航线：
南非箱运日前与马士基班轮合作，计划重启自去年11月暂停运营的中东3号航线。新的中东3号航线将增加土耳其港口的挂靠。
航线将投入5艘3600TEU运力。与之前的中东3号航线6艘5400TEU的运力规模相比，重启的新航线运力投入有较大幅度缩减。
二、阿联酋航运重启中东印度东非航线：
阿联酋航运计划重启中东-印度-东非航线。新航线将挂靠杰贝阿里、蒙巴萨、桑吉巴、达累斯萨拉姆、纳卡拉、贝拉和孟买等港口。
此外，阿联酋航运曾于2007年与德翔航运合作经营一条中东-印度-东非航线。此次重启该航线，将有助于该公司利用现有的远东-中东航线市场优势，将覆盖面推广至远东-东非地区市场。
三、万海、长荣与伊朗班轮合作东非航线：、
万海、长荣日前与伊朗的斯马泰克航运公司合作，将从5月份开始，三家共同开辟一条连接科伦坡和东非地区之间的航线。
新航线计划分别由三家公司各投入1艘1200TEU运力，首航为5月11日，由万海从科伦坡派船，长荣投入的运力则将于5月18日从科伦坡启航。
航线挂靠：科伦坡、蒙巴萨和达耶萨拉姆等港，航期为30天。对这三家航运公司来说，东非地区市场为首次介入。
四、MISCBerhad东印度航线增挂科伦坡、钦奈和仰光
马来西亚国际航运有限公司(MISCBERHAD)新开通的东印度新周班航线将增挂科伦坡，钦奈和仰光港。航线投入了“BUNGAMAS11”和“BUNGAMAS12”两艘714TEU自有运力。
首航已于2010年3月22日在仰光启航。公司表示，从仰光到钦奈仅用3天时间。在科伦坡的挂靠可经“Halal快线”转运中东及远东市场货物。