智慧树知到电力拖动自动控制系统黑龙江联盟章节测试答案样本.doc

智慧树知到《电力拖动自动控制系统（黑龙江联盟）》章节测试答案

第一章

1、不属于电力拖动自动控制系统构成单元是（）。

电动机

功率放大与变换装置

柴油机

传感器

答案：柴油机

2、电动机转速与转角控制主线是（）控制，但同步也需要做好（）控制。

磁链、转矩

转矩、磁链

电流、转速

转速、电流

答案：转矩、磁链

3、直流电力拖动控制系统和交流电力拖动控制系统比较，（）流电力拖动控制系统数学模型简朴；（）流电力拖动控制系统调节器设计简朴。

A；B；C；D。

直、交

交、直

直、直

交、交

答案：直、直

4、船舶电力推动是通过（）拖动螺旋桨系统。

柴油机

汽轮机

燃气轮机

电动机

答案：电动机

5、（）电动机转速与电源频率保持严格相应关系，机械特性硬。

直流

异步

同步

永磁

答案：同步

6、典型机械负载中，起重机提高重物属于（）负载。

反抗性恒转矩

位能性恒转矩负载

通风机类

恒功率负载

答案：位能性恒转矩负载

7、典型机械负载中，船舶螺旋桨属于（）负载。

反抗性恒转矩

位能性恒转矩负载

通风机类

恒功率负载

答案：通风机类

8、依照转速-转矩四象限，电动机在第四象限为（）状态。

正向电动

反向电动

正向制动

反向制动

答案：反向制动

9、转速-转矩四象限中第三象限，电动机电磁转矩与转速方向相（），为（）性质。

同、驱动

反、驱动

同、制动

反、制动

答案：同、驱动

10、依照运动方程式，转速变化是由于（）。

电磁转矩为驱动转矩

电磁转矩为制动转矩

电磁转矩等于阻转矩

电磁转矩不等于阻转矩

答案：电磁转矩不等于阻转矩

第二章

1、直流调速系统规定一定范畴内无级平滑调速，以（）调速方式为最佳。

电枢回路串电阻

减少电枢电压

减少励磁电压

励磁回路串电阻

答案：减少电枢电压

2、V-M直流调速系统中采用了平波电抗器来抑制电流脉动，改进（）问题。

轻载时电流断续

低速时高次谐波

堵转时电流过大

功率因数

答案：轻载时电流断续

3、在V-M系统主电路等效电路图中，不属于整流装置电阻是（）。

整流器内部电阻

整流器正向压降所相应电阻

整流变压器漏抗换相压降相应电阻

平波电抗器电阻

答案：平波电抗器电阻

4、带比例放大器转速反馈控制单闭环直流调速系统可以获得比开环调速系统硬度更高稳态特性，但需要设立（）装置。

放大器和转速检测

放大器和电流检测

滤波和转速检测

滤波和电流检测

答案：放大器和转速检测

5、依照反馈控制系统控制规律，可以有效地抑制被包在负反馈环内前向通道上一切扰动作用，不涉及（）。

电源电压波动

负载扰动

测速发电机电阻变化

励磁电阻变化

答案：测速发电机电阻变化

6、采用比例放大器转速负反馈直流调速系统是（）。

不稳定

有静差

无静差

稳定

答案：有静差

7、直流PWM变换器-电动机系统，当电动机工作在（）状态时，向电容充电导致直流侧电压升高，称作（）电压。

泵生、电动

回馈制动、回馈

回馈制动、泵生

电动、泵生

答案：回馈制动、泵生

8、晶闸管触发整流装置和脉宽调制直流电源都可以近似成一阶惯性环节，实际使用中，时间常数大小关系是（）

相似

晶闸管触发整流装置较大

晶闸管触发整流装置较小

无法比较

答案：晶闸管触发整流装置较大

9、下列说法不对的是（）

调速范畴和静差率两个指标必要同步提出才故意义

截流反馈可以抑制V-M直流调速系统电流冲击

采用比例放大器转速闭环系统可使系统无静差

采用比例放大器PWM-电动机稳定性能优于V-M系统

答案：采用比例放大器转速闭环系统可使系统无静差

10、V-M系统处在深调速状态时，（）。

功率因数高

功率因数低

高次谐波大

高次谐波小

答案：功率因数低,高次谐波大

11、下述与直流电动机反馈闭环调速系统临界放大系数无关参数是（）。

电力电子变换器开关频率

电枢回路电阻

电力拖动系统转动惯量

给定电压

答案：给定电压

第三章

1、直流电动机抱负起动过程盼望转速达到给定转速之前，电枢电流为（）电流，达到给定转速之后，电枢电流为（）电流。

堵转、额定

最大容许；额定

堵转，负载

最大容许、负载

答案:

2、转速、电流双闭环直流调速系统稳态工作点上，ASR输出量是由（）电流决定，而控制电压大小则同步取决于（）电压和（）电流。

额定、额定、额定

最大、最大、最大

负载、给定、负载

负载、负载、负载

答案:

3、转速、电流双闭环直流调速系统起动过程中，（）阶段ASR迅速饱和，ASR输出量相应了（）。

电流上升、最大电流

转