可压缩横向射流和旋拧射流的大涡模拟研究的中期报告.docx
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可压缩横向射流和旋拧射流的大涡模拟研究的中期报告.docx
可压缩横向射流和旋拧射流的大涡模拟研究的中期报告本研究旨在通过数值模拟,探讨可压缩横向射流和旋涡射流的特性。在前期的研究中,我们使用了基于有限体积法的Navier-Stokes方程求解器来模拟这些流体现象。本中期报告将对前期的研究成果进行总结,并介绍进一步的研究方法和计划。一、前期研究成果我们的前期研究主要探讨了横向射流和旋涡射流的特性,通过数值模拟得出了以下结论:1.横向射流的流场特性:在模拟过程中,我们分析了不同入口速度下的横向射流的流场结构和特性。发现当入口速度越高时,流场中的湍流程度越大,并且存在
可压缩射流流动特性的大涡模拟研究的开题报告.docx
可压缩射流流动特性的大涡模拟研究的开题报告开题报告题目:可压缩射流流动特性的大涡模拟研究一、选题背景及研究意义射流是由高压气体经过喷嘴产生的一种高速流动,它在许多实际工程应用中发挥着重要作用,如火箭发动机、航天器推进系统、喷气式发动机等。在射流流动中,由于压缩效应的影响,存在着一些复杂的物理现象,如激波、压力波、涡旋等,这些现象对射流流动的转捩、分离和结构等特性产生了很大的影响。大涡模拟(LES)是近年来发展起来的一种数值模拟方法,它能够模拟射流流动中涡、激波等具有较小尺度的结构,因此能够对射流流动特性进
可压缩欠膨胀射流混合及燃烧的大涡模拟研究.docx
可压缩欠膨胀射流混合及燃烧的大涡模拟研究随着工业和能源需求的增长,压缩空气与燃料的混合和燃烧过程已成为目前流体动力学研究的一个重要领域。可压缩欠膨胀射流混合及燃烧是一种关键技术,广泛应用于航空、能源和制造等领域。在此领域内,大涡模拟(LargeEddySimulation,LES)已被证明是一种有效的数值模拟方法,它可以提供高精度的混合和燃烧过程的信息。本文将介绍可压缩欠膨胀射流混合及燃烧的大涡模拟研究。一、可压缩欠膨胀射流混合压缩欠膨胀射流混合包括两个流体在一个喷嘴中相互混合(例如空气和燃料)。在喷嘴中
可压缩射流流动特性的大涡模拟研究的任务书.docx
可压缩射流流动特性的大涡模拟研究的任务书一、研究背景随着科技的不断发展,人们对射流流动现象的研究越来越深入。射流流动被广泛运用于机械、航空、航天等领域,因其高速、高温、高压的特点,具有广泛的应用前景。可压缩射流流动是指当射流出口的压力与周围环境压力差较大时,射流流动中流体存在较大压缩性质的现象。可压缩射流流动的研究对于优化射流流动系统、提高系统效率以及降低能源消耗等具有重要的意义。由于可压缩射流流动受到环境气体的影响较大,且流动现象较为复杂,很难通过传统的试验方法来进行研究。因此,大涡模拟(LES)成为目
可压缩欠膨胀射流混合及燃烧的大涡模拟研究的任务书.docx
可压缩欠膨胀射流混合及燃烧的大涡模拟研究的任务书任务背景:现代工程应用中,可压缩欠膨胀射流混合及燃烧是一项至关重要的技术。该技术常用于高速飞行器、喷气式发动机、火箭喷气装置等。射流在高速运动时会产生大量的湍流,通过对射流的湍流进行混合和燃烧,可使物质的热能转换到动能,从而提高喷气的推力和效率。由于可压缩欠膨胀射流混合及燃烧的流场复杂、非线性和多尺度特征,传统的研究方法无法满足准确地描述其流动特性和燃烧过程的需要。因此,应用大涡模拟方法对其流动特性和燃烧过程进行深入研究是十分必要的。任务目标:1.确定可压缩